請教各位大神，引擎煞車減少來令片磨損？

引擎煞車是最不會傷害車子的減速方式了 那個什麼聖經上說的是美國在跑泥土賽道有種降檔造成滑胎的過彎方式  演變成一種退檔後輪檔煞的減速法 實際上一般性質的減速只要不亂操作離合器 亂降檔 基本上也不會傷到車子 如果是停紅燈的話用擋煞加煞車慢慢減速到兩千轉左右再慢慢降也就是了

引擎剎車不要拿來平面道路使用
這個遇到長下坡再用就好
長下坡需要引擎剎車是避免主剎車過熱

會啊
不會啊

多利用引擎剎車還是有益無害的
不論是市區等紅燈或者下山都非常好用

拿其他部位的壽命來換來令片？

正常狀況下，用煞車吧....
除非有需要，比如說長下坡，否則還是抓煞車就好...

個人是煞車的時候，不會同時拉離合器，
等到轉速掉下來，就退檔，繼續減速，轉速再掉，就再繼續退檔...

個人認為檔煞只是輔助
不是不能用
但不需要刻意一直用檔煞煞車(平面市區)
山路下坡的時候擋煞就蠻重要了

適當的檔煞是可以減少來令的磨損且不傷引擎,
但是引擎轉速不可拉過高或超轉這樣反而傷引擎甚至掛點。

這問題我的感覺像是......高工時低報酬一樣....有點車輛基礎的人都知道...引擎煞車只是輔助..如果引擎煞車真可以當主角...那麼一堆卡鉗.碟盤..煞車皮廠商都要喝西北風了...雖然引擎煞車是一門技術....但還是離不開卡鉗.碟盤.煞車皮.這些關於煞車部件的東西啊

引擎煞車還是要配合前後煞車
除了降低煞車的過度使用
還可以隨時保持適合的牽引力跟檔位

我是每煞必用
離合器放慢一點就不會頓了
沒有牽引力的煞車太危險

變速箱.副軸.齒盤.鍊條........
如果不是長下坡需要緩降


我想說的是煞車皮比較便宜