光陽新車系發表- C-Series

看起來也試圖跟著本田的步伐切入ADV的市場 只是我在想以這台車的騎士三角 要站立做越野騎乘大概是困難了點
現在也還看不出來這個"系列"會不會發展成一個獨立的車系 還是就是這台車獨有就是了

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護衛隊們~~砲口準備好~~準備開砲瞜我頭香耶~!哈哈哈哈哈
護衛隊砲彈準備好~!穿甲彈~高爆彈~準備好就開砲~~~國慘車吼一死啦

說些好話 那個排氣管設計蠻有創意的
但怕腳放下來會被烤熟

比國外貴5萬

小陀螺 發表於 2017-9-3 21:39
比國外貴5萬

亂講，起碼6~8萬，國慘旗艦耶！

qweertyui89113 發表於 2017-9-3 20:56
說些好話 那個排氣管設計蠻有創意的
但怕腳放下來會被烤熟

ADV車系剛好是最不適合把排氣口放那麼低的
還有底盤高度也明顯不夠 前面好改 後搖臂要加長吧 皮帶會卡石頭也要換成鏈條才行
還有那風鏡在爬坡動作會去切到脖子 一點要換成上揚的形式
我覺得圖是畫的不錯 不過我就這張圖來看他們還沒有深入了解他們正在做什麼 或他們的使用者會面臨怎樣的問題 也就是UX的考量還是不太夠
既然是ADV就有人會拿去做很瘋狂的事 比如說 一般的ADV常做這樣的事

或者是這樣

或者這樣

而且有不少情況是車輛出了問題 就會發生生命危險 因為最近的救援單位大概在幾百公里外
市面上也是有只是換輪胎就宣稱是Scrambler的 那種把跑車避震加長就說自己是ADV的也越來越多 不過反正還在Concept階段 還是多想想怎麼改善好了

價格上不要把它當國產 比較不會失望 XD

我還以為我的 DL650 小鳥頭配貓頭鷹大燈已經長得夠奇怪了

沒想到一山還有一山高，這後坐墊是怎麼了⋯

離地高沒增 改車頭勃起 就能稱ADV嗎~?????

用CVT傳動學人家做ADV是否搞錯了什麼........

還是說借鑑一下外型要素就可以管它叫ADV?

不知所謂,便宜行事也該有個限度