本文最後由 jason89514 於 2017-8-11 02:30 編輯
Daihatsu 在本屆印尼車展上帶來了二款概念車型，分別為Daihatsu DN Multisix 與 DN F-Sedan 概念車。由於 Daihatsu 在海外市場的營運重點放在東南亞地區，而印尼也向來是Daihatsu其中一個最主要的市場，加上 Toyota 曾在去年 2016 1月底的時候正式宣布收購子公司 Daihatsu 剩餘 49% 股份，成為旗下百分之百的次品牌，Daihatsu 已經成為全權負責新興國家市場向小型車研發、生產等，而這二款概念車就是被收購之後的新產品概念雛形。
首先從 DN Multisix 概念車說起，三排七人座MPV向來在印尼市場大受歡迎，目前在產的 Toyota Calya、Avanza、Daihatsu Sigra和Xenia等都在當地非常受歡迎，而這款概念車則是做為三排七人座旗艦車型的雛形。尺碼部分長4,310mm x 寬1,720m x 高1,695mm，軸距為2,620mm，同時也採用 Daihatsu 全新的設計理念，從扁平的LED頭燈組設計，到黑色亮面水箱護罩和前保險桿進氣口，搭配黃色線條點綴於燈具與保險桿下緣，在在顯示 Daihatsu 想要走前衛的路線。另外因應東南亞市場道路幾乎都崎嶇不平的狀況下，概念車離地間距達到250mm，所以也帶有些許越野風格。 至於另外一款概念車 DN F-Sedan concept 則是 Daihatsu 好久不見的小型房車作品，自 2000年 Charade Social 停產之後已經有將近17年 Daihatsu 並沒有自行設計生產小型房車（撇開協助設計的 Perodua Bezza），DN F-Sedan concept 的出現更是以流線四門 Coupe 意象推出。在車身尺碼部分 DN F-Sedan concept 長 4,200 mm x 寬 1,695 mm x 高 1,430 mm，軸距部分則為 2,510 mm，比起目前由 Daihatsu 協助設計、掛上 Perodua 廠徽的 Bezza 來的大一點。
當然外觀來說完全不像是 Daihatsu 所設計的樣貌， DN F-Sedan concept 可說是跳脫到另外一種層次，從大型水箱罩搭配 LED 大燈組，以及長條形 LED 尾燈組等，都看得出來 Daihatsu 在身兼小型車型設計製造的角色後，在得到 Toyota 大力支援之下已經脫離過往實用性取向的設計語彙。
動力系統部分則使用1.2 3NR-FE Dual VVT-i 引擎，最大馬力為 88 PS/108 Nm ，搭配 CVT 無段變速系統，這套引擎配置很明顯是為了印尼 Indonesia Low Cost Green Car (LCGC) 計畫所設計，也與即將於8/15亮相的泰國 Toyota Yaris ATIV 配置相同。
總結來說，雖然這二款車外觀都非常的「概念」，但由於近幾年來 Daihatsu 有不少將概念車直接轉化成量產車的案例（A-Concept 變成 Ayla、UFC Concept 變成Sigra）所以未來這二款車型量產的機會可說是非常的大，甚至將成為未來東南亞市場 Toyota 集團小型房車/MPV 車型的範本。
Perodua Bezza 是 Daihatsu近年來少見協助設計的小型四門房車，由於研發設計都在日本總部內，甚至連馬來西亞都沒在路上捕獲過測試車，而未來 DN F-Sedan concept 或許也將會掛上 Perodua 廠徽販售，
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