東尼史塔克的新歡，全新第四代 Audi A8 邁入自動駕駛登場！

2017年是高級車市場大戰的一年，在年初由 Lexus LS 大改款開了第一槍之後，緊接著在上海車展推出的小改款 S-Class 號稱將成為半自動駕駛的先驅。

而 Audi 這邊也不落人後，不僅搭配蜘蛛人：返校日電影合作，以「蜘蛛人」為概念擠牙膏擠了一個多月，最終於今日推出自 1994年首款 A8 推出以來最大的革命型第四代車型（代號D5），藉由搭載 Level 3 自動駕駛技術、48V輕度混合動力系統等技術，誓言奪下豪華旗艦車款最先進的頭銜，售價上也比上一代高上不少， 從美金 $103,000起跳，長軸版則是美金 $107,000 ，今年秋天之後就會正式上市。



全新一代 A8 運用源自於 Prologue Concept、 Audi 最新的設計風格，六角形車頭水箱罩搭配兩側加粗鍍鉻飾條設計是視覺上一大亮點，與現行車型相比更低、更寬，脫離笨重的感覺。另外全新 Laser 大燈/Matrix LED 頭燈設計搭配倒梯形造型，更顯年輕氣派。因應LEVEL 3 自動駕駛技術的導入，從車頭開始全車擁有許多偵測感知系統，包括前方雷達、夜視鏡頭、Laser 鏡頭與高解析度攝影機等等，讓駕駛人在有條件的狀況下可以使用自動駕駛功能。






至於車側造型還是非常的「Audi」風，藉由一條線條從侵斜的車頭延續到車尾，而A8也擁有2998mm 標準軸距和3128mm 長軸距兩個版本。喔！另外車長為 5172mm 、車寬為 1945mm 、車高為 1473mm，至於 A8L 車長來到 5302mm 車高則為 1488mm。





而車尾部分就是個人認為改變最多的地方了，新一代 A8 尾燈組採用類似電話筒的貫穿式設計，下半部為 L型 OLED 燈組、上半部為一般LED 光條，引擎發動後可以依序亮起來，搭配小鴨尾的設計，可以看得出來設計師在維持傳統 A8 造型之餘力求突破。









內裝也大量採用源自於 Prologue Concept 的環繞式極簡未來設計風，基本上看不到多餘的按鈕與旋鈕。原廠表示全車配置7片液晶顯示螢幕，其中儀表板部分為 1,920 x 720 Full HD 12.5吋全液晶儀錶，能夠顯示多種行車資訊；中控台上方 10.3 吋顯示螢幕，可以使用最新版本的 Audi Navigation 衛星導航與 MMI 多工資訊整合系統（可以設定六種不同駕駛設定，控制多達400多種以上的機能，使用方式可以採用聲控或是手寫），下方則是用於控制車內空調以及前座座椅操作的 9 吋顯示螢幕。





另外後座中央扶手位置則是配置了一個大型控制台，可以控制後座座椅位置、後座通風系統、後座空調系統、後座按摩功能、後座音響控制、全車氣氛系統等的控制。而上方的液晶顯示螢幕如同對手 BMW 7-Series 一樣可以分離。音響系統則依照車款不同，最頂級採用 B&O 客製化音響系統。
















至於針對後座買家的長軸版，不僅後座腿部空間更寬闊，搭配“ RELEX SEAT ”機能，只要將前座座椅後方電動面板開啟，乘客便能將腿部伸展到上面，而椅背上更首度設計腳部「馬殺雞」按摩功能。







動力系統上，新一代 A8 全車系都採用 48V Mild Hybrid 輕度混合動力系統，先期推出 3.0 V6 TFSI 引擎、最大馬力 340 hp、3.0 TDI 則可以輸出最大馬力 286 hp. 輕度混合動力系統可以讓 A8 在無引擎發動的狀況下於時速 55km -160km之間行駛40秒，低速下也能使用引擎間歇熄火裝置。另外 4.0 V8 汽柴油版本、W12 與 e-tron plug-in hybrid 則會在未來推出，當然 quattro 系統搭配全新的 8速 Tiptronic 手自排變速箱也是標準配備。












底盤部分當然是以 MLB EVO 平台打造，不過這次 Audi 新增了 AI Active Suspension 主動式懸吊系統，搭配電動馬達與安裝在四輪上面的感知器，位於前擋上方的攝像機可以主動偵測路況，讓系統能夠依照路況自動調整四輪避震設定等。



最後為了達成LEVEL 3 自動駕駛技術，Audi 是第一家大量運用雷射掃描與雷達來偵測道路狀況的車廠，全車四周藉由前述的大量偵測感知器來即時監控四周狀況，如此一來在高速公路遇到塞車情況時，僅需要按下一個鈕，駕駛人可以在低於時速55km的狀況下完全交由電腦控制車輛，系統也會完成自動換擋。另外停車時也能交由系統自動倒車入庫，或者駕駛人可以在車外以智慧型手機遙控停車。

好多老闆都愛A8，真的不是沒有道理的，這個後座真讚