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高手125R(GY6)化油版,後避震的選擇(以解決)

来源: 其他 huang312 2017-6-28 22:21 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文最後由 huang312 於 2017-6-30 09:58 編輯

目前車子是家人代步,不過路況差的時候,家人說怎麼後面一直搖
爬文了一下發現是難搞末代GY6高手125R,看來看去都不知道該怎麼選擇
單純代步預算也沒想抓高,如果不選擇偏心的狀況下
小弟想到以前用過的KYB SG-310,不知是否有車友確認能否裝上
不擔心輪胎磨到,那可以容易排除
是想到上座會不會無法鎖上,印象中以前要裝到迪爵還是風雲時
上座不夠長結果對不到鎖點鎖不上去(可能是上鎖點的座比較深)
這問題困擾我實在想不透高手125R(GY6)化油版,後避震的選擇(以解決)7622
謝謝~感激不盡

2017/06/30
已在網路找到MPH偏心,真的操控變好,但好硬
可能要等過陣子軟掉才舒服,也謝謝各位的建議!
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網友回覆26

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2#
jifun 2017-6-28 22:29 只看這個作者
印象中很難上去,即使上去也無舒適感

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依照以前印象,舒適度不敢說好,只少沒那麼軟,這點還可以接受 我現在擔心的是要磨車台的座,以前修車時有碰過,整個變大工程 目前google找到的圖上來看,325mm的上座短,310mm的上座長 所以才提出這個問題來,小老  詳情 回覆 發表於 2017-6-28 22:47
jifun 發表於 2017-6-28 22:29
印象中很難上去,即使上去也無舒適感

依照以前印象,舒適度不敢說好,只少沒那麼軟,這點還可以接受
我現在擔心的是要磨車台的座,以前修車時有碰過,整個變大工程
目前google找到的圖上來看,325mm的上座短,310mm的上座長
所以才提出這個問題來,小老婆這爬文都爬到不知道該如何是好
國產品牌在拍賣上,只看到幾家在做,不然就是沒牌的,用一般的怕一下子就軟或漏油了
以前當學生時是裝RPM G+,馬桶鎖點附近要修一下

當年4000元整,現在想想可能裝R+就夠了

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還需要大家老車友們的記憶阿! 你說的馬桶鎖點附近,是指避震器上鎖點(車台部分)嗎? 如果ˋ是馬桶的話,那也算好處理 謝謝提供  詳情 回覆 發表於 2017-6-28 23:00
hunterdeath35 發表於 2017-6-28 22:56
以前當學生時是裝RPM G+,馬桶鎖點附近要修一下

當年4000元整,現在想想可能裝R+就夠了 ...

還需要大家老車友們的記憶阿!
你說的馬桶鎖點附近,是指避震器上鎖點(車台部分)嗎?
如果ˋ是馬桶的話,那也算好處理
謝謝提供

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很好處理,當時看店家修10分鐘挖寬一點就能直上 說實在原廠前叉就是極致舒適取向,可以調阻尼有牌的就夠用了  詳情 回覆 發表於 2017-6-29 01:41
我看過305,也看過320,更長or更短我不知道@@

避震下座要找偏心的,訂製時跟廠商說一聲即可

過寬會打到輪胎,假設已經不會打到輪胎了,還要把空濾往側邊外面墊出來

前面的阻尼一定要設定,不然上吊架,你後面弄在好一樣搖搖搖

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我個人想法是,偏心就是閃輪胎,那空濾勢必要墊更多 那如果不偏心,輪胎只磨一點,那就讓他磨好了 國產大廠打過兩間,已經不做偏心 前避震已經重新用過,不要求完美,但至少平衡點 可能要到店家看上座是否有加長的,  詳情 回覆 發表於 2017-6-29 01:23
7#
育幸 2017-6-29 00:32 只看這個作者
車子是自己要騎的
有錢就換好一點吧

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國產RPM、MSP都不做偏心了(電話詢問過),KYB也算日本牌不算差 真的是代步,預算抓2000-2500左右,所以也沒有要用到很好 謝謝指教  詳情 回覆 發表於 2017-6-29 01:19
8#
leo0223 2017-6-29 00:35 只看這個作者
得意100與高手零件似乎........ 也是偏心後避震 又便宜

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大哥~就是因為跟得意100一樣,細的跟牙籤(換過一次了),整個傷心欲絕  詳情 回覆 發表於 2017-6-29 01:20
RACING KING 180
育幸 發表於 2017-6-29 00:32
車子是自己要騎的
有錢就換好一點吧

國產RPM、MSP都不做偏心了(電話詢問過),KYB也算日本牌不算差
真的是代步,預算抓2000-2500左右,所以也沒有要用到很好
謝謝指教
leo0223 發表於 2017-6-29 00:35
得意100與高手零件似乎........ 也是偏心後避震 又便宜

大哥~就是因為跟得意100一樣,細的跟牙籤(換過一次了),整個傷心欲絕高手125R(GY6)化油版,後避震的選擇(以解決)9778

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蝦皮買自己換也才450, 就算1年換一支 也不會傷本 老車嘛 得過且過 哪天忽然換車也才不心疼  詳情 回覆 發表於 2017-6-30 00:11