台88遇到的兩台 Kymco 測試車

看起來就是改儀表板而已...

唉實在...希望多善待一下國人吧!

我不懂為什麼老是有人跑到光陽版捧山葉踩光陽的？
從沒看過三陽、pgo、suzuki、honda、aeon的跑來，就山葉版的會來捧自己家車損光陽車

說光陽廠把消費者當盤子，我倒覺得是三大廠都差不多
光陽：
某車改款有新配備、略改外殼
山葉魔人：光陽又把消費者當盤子，上些無用的配備，改個殼就漲好幾千

某車改款只略改外殼
山葉魔人：光陽又把消費者當盤子，改個殼就漲好幾千

某車改款只略改顏色
山葉魔人：光陽又把消費者當盤子，改個色就漲好幾千

某車改六期
山葉魔人：光陽又把消費者當盤子，改六期就漲好幾千

某車今年出產車比去年貴
山葉魔人：光陽又把消費者當盤子，車價年年漲

山葉
某車改個新色，出個特仕版、紀念版的、漲個好幾千
山葉魔人：山葉真是佛心來的，改款價格才漲那麼一點

山葉
某車改成六期、漲個好幾千
山葉魔人：山葉真是佛心，改六期價格才漲那麼一點

這是甚麼雙重標準？
然後小改款就漲車價，這不是三大廠都有的習慣嗎？

像三陽的JETS單碟變成雙碟，價格就漲2~3千的
山葉的CUXI、RS、BWSR不也如此？
那怎都沒見過你們跑去三陽版、山葉版說他們把消費者當盤子

別的廠改款改配備漲價，今年車比去年車貴就合理，光陽就是把消費者當盤子
這是甚麼差別待遇？

說山葉的價格佛心、配備先進
我不知佛心的標準是多少，但我問到的新勁戰都要80000起跳
smax、force要91000起跳，一個125的要破8萬，155的要破9萬
是山葉消費者太有錢不把這9萬放眼裡，還是我太窮了？不然我怎看不出這價錢是佛心在哪？
配備先進，白牌速克達的配備不是都那幾樣嗎？
所以山葉的是哪裡比他牌先進？(注意：是要比他牌先進，不是只比光陽先進)

然後去山葉版有個新勁戰雙碟，GP特仕版的開箱文，會發現這裡某人回「不到7萬買台四代戰，划算」
結果那文樓主說自己花了8萬1，瞬間被同為山葉消費者的同伴打臉，所以我不知那位說不到7萬的是買走私貨？還是靠某些關係可以買比別人便宜1萬的，還是連自己捧的車廠的車，車價售多少都不曉得就天花亂墜的亂吹一通？

有些人就是這樣，明明自己也沒買那廠的車，卻又到處吹那廠的車多神、價格多棒
明明自己也沒購買過，實際體驗過，就在那亂吹一通
(某個哆啦A夢頭像說要買三陽JETS就是如此)


有很多人都說光陽的車很會吃機油
別人的車、騎乘習慣、遭遇我無法評斷
但我個人的VJR125，2015年的車，騎了2年，里程快20000
一開始的2000公里給車行換，後來都是自己換的，每次都是800進，800出(只有2次780，我都有用量杯量過，新油的刻度跟漏出來舊油的刻度都是一樣高的位置)

所以我不知是我運氣好，正好買到台萬中唯一不會吃機油的，還是那些說光陽吃機油的除了極少數是光陽車主外，大多數人都只是人云亦云，危言聳聽而已？


我大概又會被山葉魔人噴說盤子消費者替光陽護航了

接下來市場可能為價格導向..............

雷探長 發表於 2017-6-27 14:07
小改外觀、換個色系、貼紙還有全新設計儀錶板!!!
[預估售價]
G6 ABS+新儀錶 破十萬

12 萬....
我會選 GSX-R150
或是添一點直上 AEON 的 250

這價格真的太扯
以前像馬車這種豪華車款辦到好也才7萬

zerohsieh 發表於 2017-7-1 12:36
12 萬....
我會選 GSX-R150
或是添一點直上 AEON 的 250

台灣兩陽一葉都是賺暴利阿，沒辦法!!台鈴看不下去給三家打了一巴掌，看來一個巴掌醒不了要多打幾掌了，但也要台鈴能做出可以跟他們比拼的塑膠車。

話說禮拜一下班要去看看台鈴150輕檔車分期怎磨算，OK的話我要衝一台仿賽的。

光陽近期的行銷策略真的令人詬病，挺他的車，但真的不挺他近期的行銷

每間車廠都一樣
總之就是:
做太好,廠要倒

為鼓勵板大拍到測試車，特地再留言推一下，看能否推上100樓，順便讓車廠們都能知道，目前還有一堆觀望的買家~

erresk1 發表於 2017-6-30 00:33
我不懂為什麼老是有人跑到光陽版捧山葉踩光陽的？
從沒看過三陽、pgo、suzuki、honda、aeon的跑來，就山葉 ...

回覆 epyon5420 :
非常認同，其實各廠高階125的價格幾乎都在八萬那邊，但同樣價錢買光陽就是盤阿=.=
不過無所謂，自己喜歡就好囉～