本文最後由 娜希亞 於 2017-6-6 23:21 編輯
單相發電半波整流是:
將正弦波整流成只有正半波(負半波都去掉)
所以單相車子在怠速時
吃發電機電的大燈才會一閃一閃的
這類整流的車子
以高手 舊悍 奔騰G3 G4 風光 SV MAX
以及100CC以下小CC數車種為例
發電線圈會發出兩組電源
一組經過整流器限壓後直接ＡＣ輸出給大燈（因為燈泡沒有極性之分）小燈等
一組經過整流器整成直流電回充電瓶
所以此類車子的電系吃的基本上都是交流電
單相發電全波整流是
將 的正弦波整流成全部變成正半波
所以才會有全波整流理論上會比半波整流多一倍電力的說情況
這類整流的車子
以新悍將 R1 鐵客諾 GP為例
發電線圈發出的電源經過整流器整成直流電後
接回電瓶正電 同時回充電瓶以及提供車上電系使用
所以此類車子的電系吃得基本上都是直流電
未發動引擎時也可以說是吃電瓶的正電
同三相發電全波整流的車子
三相發電全波整流則是有三組發電線圈
這類整流的車子
以巡弋 豪漢150 迅光 天鵝 GTR 以及各噴射的車種 為例
發電線圈發出的電源經過整流器整成直流電後
接回電瓶正電 同時回充電瓶以及提供車上電系使用
所以此類車子的電系吃得基本上都是直流電
未發動引擎時也可以說是吃電瓶的正電 | 
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