(更)總里程報告 心得分享 140/70/17 maxxis MA-R1 IN 酷龍

在懵懵懂懂的年紀裡
購入了人生第一台檔車
對於喜愛機車的我來說
算是開啟了一個新的世界

至於為什麼會選上這條胎呢
原因無他 就是便宜哈哈哈
前後含裝5000

前胎經歷
bt090 100/70/17 *2
bt090 110/70/17 *1 現役

後胎經歷
m6103 130/70/17
mc50   130/70/17
bt090   140/70/17
s20      140/70/17

本次主角
MA-R1 140/70/17

以胎型而論個人覺得展開比s20 mc50 m6103 都來的尖
大致上與bt090差不多

本照片為後避震上鎖點螺絲斷裂+在場地當路障所產生
可明顯看出輪胎不規則跳動

乾地表現
bt090>=MA-R1>s20>mc50>m6103

因為MA-R1這條胎是複合材質 在兩側個人認為略遜090一些
但是胎型的緣故 會有一種持續開油循跡性不變的感覺
跟以往用過的後輪不太一樣
會有輕微把車身帶起的現象發生

在中間胎質部分 大下坡120>>90 5退4進灣的減速下
使用至今唯有bt090稍微發出尖叫聲但後輪還是在擁有循跡

s20 狀況稍差 會在發生尖叫聲附加輕浮的小甩動

MA-R1則是與s20狀況類似


濕地表現
在此不討論濕地表現 因為我功力不足騎不出差異...

熱胎速度
撇除m6103不說
mc50 在10度以下的山路會發生熱不起來的狀況...
基本上090 s20 MA-R1 輕檔車在街道行駛不需要太擔心胎溫狀況 很快就能進入狀況

耐磨度
m6103>>交車之輪胎 總里程不明
mc50>> 約8000km
bt090>> 7954km 中間及兩側一同至安全線故更換 使用期間中一釘
s20   >> 7648km 中間安全線 使用期間中一釘
MA-R1>> 目前已使用近3000km 磨耗估計有10000km



2018/05/13 更新 使用總里程 13528km中間大概差不到1mm跟安全線齊平
兩側已經見到紡織層棉絮
後期使用12000公里後
下傾角瞬間會有些微滑動
不過還在可以接受的範圍內


好胎值得一用再用
c/p值高的輕檔胎



最後祝大家平安騎車 大家都能享受騎乘帶來的樂趣
有輪胎訊息想得知的 歡迎信息指教謝謝

Thank you for sharing.

感謝分享~~~               

感謝分享~
下次換胎可以考慮

一樣輕檔你的090後胎磨比我還兇
我8000km中間還看得到那個中間胎紋的彎度.....有人跟我同車6000km下課
我估計能撐10000km，但已用5年只好換掉，一樣090，第二條.....可見我用胎多省
下一條我會改更高的RS10 Hレンジ，150/60-17

090抓地力強不是唬人的
我市區gps 破80急煞到後輪抖了一下還是穩穩的貼著地面沒滑掉
前雙320碟+雙brembo香蕉，這樣的煞車力道多強....就算cb400也沒掛到雙320
以前雜牌胎急煞摔過3次，gps 60以下而已，馬上換tt9000gp後來換bt39ss
為了前面也能裝090，特地異種上別台車的2.75框後來為了達到110/70-17的標準J值，又改3.0框

最後一張照片在哪裡拍的

Lee1313 發表於 2017-4-27 07:24
Thank you for sharing.

感謝您的收看

swb968 發表於 2017-4-27 08:19
感謝分享~~~

感謝收看

bbd80408 發表於 2017-4-27 08:25
感謝分享~
下次換胎可以考慮

重點是價格很便宜

killpeople 發表於 2017-4-27 08:42
一樣輕檔你的090後胎磨比我還兇
我8000km中間還看得到那個中間胎紋的彎度.....有人跟我同車6000km下課
我估 ...

可能我雙載比率比較高 6:4 雙載:單人
應該也是後輪消耗的原因之一

基本上我後煞車平常幾乎不使用
在需要穩定後輪的時機點才會使用

酷龍原廠前框2.5j 後框3.75j 尺寸很畸形
之前使用bt 090 100/70/17 胎型超完美 可惜現在沒貨了