光陽汽缸永久保固問題

其實，要怎麼怪KEN沒修好，都是更換部品，組裝環節需要多高深技術呢？相信台灣維修人員有個幾年經驗不致於搞不定吧。我看還是出在零組件問題居多，公差....等等問題。

還是算了吧，給經銷修搞不好工錢都能買好幾顆大廠汽缸了@@
不是說工資不用錢，而是沒有白吃的午餐...

我的g5跑6萬5千下引擎
原廠陶缸給搪缸廠老師傅看過~沒刮痕~重配活塞800$就可以
所以有沒有保固~原廠陶缸根本就不大會壞
除非你騎到沒機油都不知道~有傷到刮傷引擎
當然你爽也可以買新鐵缸1500左右

為了汽缸永久保固結果花更多錢，光陽的問題就不是那個汽缸

我已經快被這台車搞瘋了賣了沒多少錢捨不得
修又撐不了多久
現在騎起來根本沒力還會自己熄火

l220098838 發表於 2017-4-25 20:33
我已經快被這台車搞瘋了賣了沒多少錢捨不得
修又撐不了多久
現在騎起來根本沒力還會自己熄火

賣掉痛一次
總比你一直修來的痛巴(?

既然是汽缸保固，保固的當然只有汽缸，活塞汽門什麼的都是要自費的，這種廣告噱頭還會有人上當阿

熊出沒注意 發表於 2017-4-25 20:59
既然是汽缸保固，保固的當然只有汽缸，活塞汽門什麼的都是要自費的，這種廣告噱頭還會有人上當阿 ...

我並沒有上當
我問的只有汽缸本體是否永久保固不需自費
其他活塞活塞環之類的我知道是消耗品光陽是不可能負責的

h94197 發表於 2017-4-25 20:45
賣掉痛一次
總比你一直修來的痛巴(?

最大的原因是賣掉我就沒車騎了
也沒知道現在有啥車可以耐用的了
看里程就知道我不是只跑短程
小弟我的車是2013年5月出廠
坦白講花8萬多買台5萬多公里需要大修兩次的車來說非常非常不值得
等於平均2萬多公里大修一次了
現在買車還卡到我當兵問題，變成車得丟著沒人騎4個月

climaxes 發表於 2017-4-25 17:57
先確認自己買車當時的保固條件,若真是標註"永久"那廠商就不可片面擅自修改成有條件的保固,否則會有刑事上的 ...

有一種東西叫"但書"，
通常會藏在合約細節裡，
比方說以前曾發生過電腦主機板廠商很佛心的在保固上標示了「保固期間人為損傷免費維修」，
看起來好像是就算你故意把主機板拆到稀巴爛，
送回去原廠也得要幫你修到好或弄張堪用品來，
結果保固合約最後面有小小的註明了「若無法修復則原板退回」。
沒錯!!
你送來我就說沒辦法修，
連保都不用保，
酷吧?
所以後來鬧得沸沸揚揚，
至於結果?
改保固條款囉，
這種隱晦不明、可以循意卸責的條款夜路走多了一定會被搞的咩，
所以為什麼市面上現在都沒"永久保固"?
因為原廠不可能永久備料啊，
開這種保固條款出來是準備自殺嗎?
但是保固的提供可以是一種市場優勢，
所以換了一個"終身保固"的名堂，
這邊的終身當然不是指可以一直修一直修(保安!!保安!!
而是原廠持續提供可替代的零件直到完全斷料，
然後再讓你花一筆錢舊換新綁住你，
直到原廠掛掉或是你掛掉(前提是你有這麼死忠...
但是就跟魯蛇說的一樣，
工資是不可能不收的，
而且通常是只有第一年有免收檢測費，
過了以後你就有機會看到獅子大開口。