更換前後輪胎疑問新勁戰

目前

前 BT601   100/90-12   
後 F1        120/80-12

這個組合滿推的好用
後輪目前4000UP還看得清楚胎紋

後輪給些個人意見

規格都是120/80-12

R1有感，初期表現不錯，但我用到約4000 km時壓彎胎壁破掉。
K702 普通，主要是便宜，我用到約8000 km。
F1有感，目前使用4000 km左右，各方面表現比上述兩胎好。

另外
100/90-12  、 120/80-12 搭配才正確喔!
不建議用100/90 搭配130/70喔! 騎起來滿奇怪的

Monkey920 發表於 2017-3-22 17:50
裝120/80不內補Case
不想磨到的做法就只能打低胎壓+慢慢騎...這樣不會很痛苦嗎

我對BT601興趣很高
可是他沒有110/70的規格...淚

a060410 發表於 2017-3-22 10:12
雖然你後面有換BWS的後土除，但你裝120/80-12 不會磨到CASE嗎?

原廠的才會磨到 兩邊
BWS的不會 夠高

燒肉粽 發表於 2017-3-22 07:46
前輪 BT601ss(ycx)、後輪 K702，這樣夠省了吧？不過 K702 要注意後期衰退。

我也是對K702爬很多文章了
聽說都便宜大碗好用 不過後期衰退也是我考慮的點

娜希亞 發表於 2017-3-22 03:59
F1 前後大胎（後悔中）…路過，真心回答

F1不好用嗎？

leo31033 發表於 2017-3-22 01:56
後輪推TT93 好用耐用 後期容易翻胎是唯一小缺點

輪胎很多考慮的因素~
TT93其實不錯 只是120/80 真的有點貴
130/70又太拖XD

KLeenEx 發表於 2017-3-22 18:11
後輪給些個人意見

規格都是120/80-12

請問K702容易滑胎嗎

sky23906 發表於 2017-3-22 21:43
F1不好用嗎？

  中後衰退太嚴重，不符合價錢

sky23906 發表於 2017-3-22 21:41
原廠的才會磨到 兩邊
BWS的不會 夠高

我是指磨到引擎那的CASE
我聽人家說會磨到耶