ZEUS ZS-1800安全性測試

沒意外應該是1800車禍實測首發

18歲那年開始騎車，至今邁入第五個年頭
20歲那年把當時的愛帽GP1 Aztec撞了個稀巴爛，卻保住了我的臉不至於被玻璃刺傷
那次以後我決定，這輩子騎車出門，只要能選擇再熱都要戴全罩
從21歲入手ZS1200開始就不可自拔的愛上跑山
跑著跑著，不知不覺間也跑了兩年半
去年接近年底的時候，從友人那裡接手了這頂1800
由於設計上比1200多了一些視線的角度，大幅改善了騎乘姿勢
短短兩個月的時間已經能把姿勢調整得相當不錯的程度
長年累積的經驗值，以及改善之後的騎姿
因此堅信自己的技術層次已經到位，鐵齒不會在山路上摔車的我


在一瞬間的腦抽之下


嘗試以90左右的時速，全油門塞進一個不是特別寬敞的彎道


進彎速度OK、進彎角度OK但是出彎路線超不OK

出彎瞬間就知道大概沒辦法安然離開這個彎了

下一秒，車子直接騎進水溝，人車旋即分離



著地的第一撞擊點是頭部的這個傷痕處


然後旋轉、摩擦
我很訝異的是鏡片在我從水溝裡爬出來的時候仍是緊閉的
手感偏重的鏡片開關果然有效果QQ


整個左半臉直接在柏油路上親密接觸
能掃到的全都中了


右前額的撞擊點出現帽殼被重擊的狀況




後側也有相當深的撞擊痕跡



雖然摔掉很心痛(身體也很痛)
不過，腦袋保住了
人生中第一次遇上這麼高速的車禍，發生的瞬間真的連走馬燈都來不及跑出來
整個人在水溝裡面翻滾、摩擦，萬幸的是手腳俱在，沒斷、沒缺

多虧了ZEUS，我才能好好的在這邊打字，還能跟車友報平安orz
萬分感謝orz

這摔得不輕啊!國產帽也不是完全沒功效。無論如何，真的，現在騎車不管多熱、下多大的雨，全罩帽是唯一選擇!

有戴有保佑 沒戴臉磨破

今天換成戴瓜皮 大概顏面傷殘外加爆頭了

感謝分享  先生雖然知道全罩很重要
但是好好騎車更重要啊!!!
不然真的有一天是連最高級的人身部品都無法保你的
沒事就好

還好人無大礙

ZS-1800有鏡片鎖可用

人沒事就好了，看這撞擊力道，當天應該有穿防摔衣及防摔手套吧


另外，這頂通過的安規蠻多的，ECE、JIS、CNS及巴西的NBR

ZS-1800 本身的浮動鏡座機構真的很緊

一格一格非常分明，手感很好

雖然ZS-1800鏡片鎖因為位置與力矩的關係，顯得有點雞肋，稍微用力還是扳的開

但不失為一頂安全性高的帽子

摔車先噴 6.7K 幫QQ
不過這頂鏡片霧氣散得很慢
鏡片座很緊不好轉 鏡片推開也是格格硬朗又分明 可能也是有好處的

人沒事最重要，小心再小心~~

不知道為什麼腦海閃過滑板鞋~

人沒事就好

還好人沒有事情
騎車騎帥不騎快
趕快再升級一頂全罩安全帽吧