Land Rover 於今年日內瓦車展的主秀，就是以 Velar 之名的 Range Rover Velar，字義取自拉丁文 Velare，為面紗、披覆之意。全車便是為了致敬 1969 年以 Velar 為偽裝代號的 26 輛 Range Rover 試驗原型車，如今也正式於英國倫敦設計博物館揭露其真實的面紗，這款定位在 Evoque 與 Sport 之間的新級距，定價也落在歐元 £44,830 到 £85,450 之間，將會是全能的中型運動 SUV 車款，
至於對手方面，除了原先各界鎖定的 Porsche Macan、BMW X4 與 Mercedes-Benz GLC Coupe 以外，依照尺碼與價格推論 BMW X6、 Mercedes-Benz GLE Coupe 等車型也會被 Velar 鎖定，Range Rover 想要大小通吃的意圖相當明顯。
Range Rover Velar 外觀沿襲了 Range Rover 設計語言，採用大面積的黑色網格水箱罩，兩側 Matrix Laser LED 大燈組更為細長，結合內部 LED 日行燈的設計，另外全新式樣的保險桿兩側“C”字形大型進氣口，搭配“獠牙”的雙橫幅條導流設計與梯形下方進氣口，車頭營造出極為運動化的面貌。
車側線條則完全將 Range Rover Sport 縮小，不過更傾斜的 D 柱營造更動感的線條，另外黑色車頂搭配 A/B/C/D 塗黑設計，也符合 Range Rover 長久以來的懸浮式車頂傳統，但為了營造與其他兄弟不同的細節，車身後保險桿二側從前至後呈上揚趨勢，比起 Range Rover 更為傾斜。另外隱藏式車門把手的導入，讓風阻係數僅為 0.32Cd，成為 Land Rover 家族風阻係數最低的車款。
車尾部分 LED 尾燈組是與其他家族最大的差異，呈現扁平狀“U”形設計，中央由黑色面板相接並打上“RANGE ROVER”字樣，而後保險桿採用黑色飾版為底搭配銀色梯形飾板，另外車頂更設計帶有導流槽的後尾翼。
全新的Range Rover Velar 尺碼上長 4,803mm x 寬1,930mm x 高 1,665mm ，軸距則為 2,874mm (Evoque: 2,660mm; Range Rover Sport: 2,923mm) ，另外全車底盤更是與 Jaguar F-Pace 共用相同的全鋁合金底盤，也因此 Velar 擁有極大的 632公升行李箱空間，全倒可以提升至 1,731 公升，滿足所有消費者的需求。
內裝部分則完全展現全新世代 Land Rover 家族的面貌，採用大幅簡化按鍵的設計，除了儀表板採用12.3 吋液晶螢幕以外，中央藉由二組 10 吋寬螢幕搭配三個實體旋鈕，共同構成了以 Intel quad core 四核心、高速 60GB 硬碟與乙太網路為基礎的 InControl Touch Pro Duo系統。這套系統擁有自主學習能力，可以記憶車主的日常操作來學習車主的使用習慣，並通過各項數據判斷車主的需求，能夠及時位車主提供所需的功能，而下方的螢幕則是展現傳統的多媒體、互聯、空調控制等功能。
配備上像是全新的 Meridian Signature 23 隻揚聲器(1700w)頂級音響、HUD抬頭顯示系統、雙模式中央扶手、全景天窗等，展現 Range Rover 家族無可錯認的奢華印象。
動力系統總成 | 車型 | 引擎 | 最大馬力、峰值扭力 | D180 | 2.0L INGENIUM 四缸柴油渦輪增壓引擎 | 180PS、430Nm | D240 | 2.0L INGENIUM 四缸柴油渦輪增壓引擎 | 240PS、500Nm | D300 | 3.0L SDV6 柴油渦輪增壓引擎 | 300PS、700Nm | P250 | 2.0L INGENIUM 四缸汽油渦輪增壓引擎 | 250PS、365Nm | P300（年底推出） | 2.0L INGENIUM 四缸汽油渦輪增壓引擎 | 300PS、400Nm | P380 | 3.0L Superchager V6 機械增壓引擎 | 380PS、450Nm |
動力方面先期將有五款動力提供選擇，柴油引擎包括2.0L INGENIUM 四缸柴油渦輪增壓引擎（高/低功率）、2.0L INGENIUM 四缸汽油（低功率版本）、3.0L SDV6 柴油渦輪增壓引擎與 3.0L Superchager V6 汽油機械增壓引擎等；而2.0L INGENIUM 四缸汽油渦輪增壓引擎高功率版本則要等到年底才會推出，另外全車系標配 ZF 8速手自排變速箱與全時四驅功能，與 F-Pace 還提供前驅車型的方式不同。
底盤部分前面提過，Velar 與 F-Pace 依樣採用 iQ全鋁合金架構平台研發，因此引擎擺放方式為縱置設定，加上源於F-PACE的大量鋁合金材質懸吊系統（高階車型更可以選配氣壓懸吊系統）等，加上 Terrain Response 系統、 Hill Descent Control (HDC)等傳統，使得 Velar 不但更輕、操控性也更好。另外 Velar 最小離地間距為 213mm（配備氣壓懸吊系統車型為251mm）、最大涉水深度為600mm（配備氣壓懸吊系統車型為650mm）。另外接近角、通過角和離去角：28.89°、23.5°以及29.5°，所以車迷不用擔心 Velar 失去了越野精髓，他還是依樣強悍。
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