噴射新勁戰冷車發不動~

車子是10年新勁戰~

目前問題初期是減速滑行會熄火，然後要發會無力，要等然後補油門發動才會慢慢喘上來，幫浦都是有聲音的

後來越來越頻繁，發動剛開始的回郵們都會熄火，要補油門，車熱了才不會熄火。

之後現在是直接發動困難，天冷一定發不動，只有中午有太陽曬到夠熱才能發動，因為這樣常發到電瓶沒電...

目前是氣溫低就不可能發動，發動時感覺引擎很虛弱的感覺~電瓶是有電的因為發到沒電我會拿去充...天熱就能發~也沒腳發能試

有定期加汽油精之類的，以前有定期保養，後來白店說不太需要清那些，噴油嘴正常期都還OK，一家是說節流閥也還好

而且以前這些就算髒，車都沒有這些問題，所以覺得不是這方面。

目前覺得最可能就是汽門的問題？沒有調過間隙之類的，感覺直接病入膏肓漏氣了？？

目前小吃機油大約200CC，下缸頭蓋都是油泥.........請問問題點大概是哪個呢？？車騎50000km了

有些說汽門，爬文類似也是汽門，但有些車行說噴油嘴，電瓶，或是要大保養之類的..........

先把缸頭3油封更新（汽門蓋×2呼吸蓋×1）

在汽門間隙一下，氣密最好做一做

在無解:就是得到無故熄火系統（當初不小心選配）

2008年72000里程化油新勁戰路過...
我也有冷車發不起來的問題，最後車子放在家裡一年騎MY150上下班，去年九月推去整理，已重生。

先來講講過去病史：
冷車難發 (電發不起來，用踩發五分鐘還不一定發的動...最高踩到15分鐘含中場休息)
停車熄火 (發起來熱一下車，騎出公司遇到第一個紅綠燈超容易熄火...)
冷車或是低速時，怠速不穩 (剛發動騎出去，過彎轉速會掉到快要熄火的感覺)

就醫紀錄：
電瓶、點火系統檢查 => 檢查都正常
汽門間隙調整 => 調完還是一樣症狀
去YSP檢查 => 技師說是氣密跑掉
後來委託給台北泉州路小MY保養的店家做全車整理保養 => 引擎氣密重做

如今天冷時，冷車雖然不是一觸即發，但發個幾下或是踩發幾下，還是生龍活虎。

娜希亞 發表於 2017-2-9 13:27
先把缸頭3油封更新（汽門蓋×2呼吸蓋×1）

在汽門間隙一下，氣密最好做一做

請問作氣密就等於下引擎做汽門了嗎？？

還是說要先調間隙看看？

目前因為今天又冷，已經發不動掛在那，電瓶每次都是到沒電在充在試一直輪迴........

ming0811 發表於 2017-2-9 13:56
2008年72000里程化油新勁戰路過...
我也有冷車發不起來的問題，最後車子放在家裡一年騎MY150上下班，去年九 ...

我也是一樣狀況，目前電瓶，點火一直以來都沒問題
還沒調過間隙，但感覺已經來不及，要不穩時就去調的感覺
現在已經整個掛點，氣溫沒到25度以上發不起來.....也沒腳發測
引擎氣密重作價位真的很亂，能小生PM問問做大約多少嗎？？感謝

就氣密的時候…順便間隙調整加油封更換一遍工。免得補西牆崩東牆。

氣密不便宜的…4~5k(以內)

請車行量一下缸壓，如果真的太低且又吃機油，就有可能是汽門漏氣。

看一下自動阻風門(Q扭)是否正常,很多天冷難發車的情形,有不少是這種小問題~~~~~

這車種的這種症狀已經不是新聞了，就我自己的車來說,你清節氣門等等的只是效果應該不大,建議先調氣們間隙,至少我看到的4台有3台是這個問題,當然有沒有調到理想值要看店家的技術良心了,因為這樣拆引擎的也不少.可以要求先量一下缸壓在決定要不要拆.
還有最慘的是缸頭裂掉,這台車早晚要遇到的,那就非下引擎不可了.