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現行第六代野馬 Ford Mustang 自 2014 年推出以來已經度過近三個年頭，從2016年小改款的消息一直傳得沸沸揚揚，就在昨天非官方影片露出後，原廠今日就立刻釋出小改款 Mustang 的相關訊息。
第六代小改款野馬 Ford Mustang 外觀在大燈組進行了改變，線條更為多元，搭配新式樣保險桿與更為銳利的長條形霧燈，以及原先二道銳利的引擎蓋肌肉線條，現在也被改成內凹的樣式。
至於車尾部分，可以看到 LED 尾燈組變得更為俐落，轉型成直線條為主的迴力鏢造型。而全新的 Performance Package 套件換上新樣式的後尾翼、前下巴、側裙也讓小改款的 GT 車型更具侵略性。
內裝部分同樣傳承自 1964 年初代車型的對稱式中控台設計，並採用更多的軟質塑料、車縫線與鋁合金材質提升座艙質感。
眼中最大的變化是原雙環儀表板升級為全數位 12 吋液晶儀錶板，並具備 Normal、Sport 和 Track 三種顯示模式，可以讓駕駛隨著心情任意切換。
這次小改款車型同樣也獲得了許多安全輔助系統，如行人偵測預防碰撞輔助系統、車距警示、車道偏移警示、車道輔助和駕駛疲勞警示系統等都沒有缺席。
Ford 聲稱這次小改款 Mustang 底盤採用了全新的避震器與防傾桿，在操控方面與彎道上能提供更穩定的行路感受，同時也提供 MagneRide 主動式電磁懸吊系統給予選配，讓車主享受到更高階的動態回饋表現。
動力系統方面，受惠於 2.3 升 EcoBoost 渦輪增壓四缸引擎能夠兼顧性能與油耗經濟的強勢表現，原本的舊世代 3.7 升 V6 引擎已經取消，並保留老美最愛以及最原始經典的 5.0 升 V8 引擎，變速箱則全面換上換檔速度更快的新世代 10 速手自排，而 5.0 GT 車型也提供全新的 5 速手排變速箱。
此外，儘管原廠沒有提供相關的性能數據，但 Ford 表示 2.3 升 EcoBoost 渦輪增壓四缸引擎的峰值扭力將比以往更強勁，而 5.0 升 V8 引擎則改進了直噴技術與燃油嘴，不僅可以帶來更好的油耗表現，性能輸出也同步提升。
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-11-30 10:49 編輯
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