機車輕輕一撞汽車維修費開14萬？？？

我有買第三責任險。財損30萬
讓我的保險公司去灰 就好
一年才繳1500多元

wuing945 發表於 2017-1-8 01:16
保險有一種東西，叫做超額，真的是對牛彈琴，你應該找保險業務了解這些事 ...

有圖有真相
小弟平常開車區域都在高雄鳥松區附近
每戶平均年所得比信義區還高啊
附近傳產工廠多 老闆基本開出來都是A啊B的
做超跑外銷知名的排氣管工廠  專修高級車保養廠
彩貼知名店家常貼超跑的

時不時路上就蛙牛馬 轉角7-11停台邁巴赫屁股凸一截在外面 不知道要給誰難過的.............

又很多仗恃自己車貴 橫行霸道沒人敢碰他
燈一打不管你車距不夠方向盤一轉就要過來  試過幾次 原來 不讓他 也是要自己縮回去

每年多花個少少1755元  換來一旦真有意外 下車時 腳不軟講話不會喘
值得

這台是W205，吃米要知道米價，拿喜美老車跟新車比
況且看工單保桿都用修的了，要是真要敲你絕對不止這價格
幾十歲的人了，做錯事不知反省，還發這種文...

xboy200 發表於 2017-1-7 19:49
怕什麼啦？小老婆這裡很民主的！只要不是口出惡言，版主很nice的！
而且我才沒有情緒咧！只是有話直說而已 ...

感謝理性討論！！
雖然我在小老婆這也有火氣上來過
不過那是對"對岸"的人發的......
那我們再來討論一下吧


1.老實說我活了38年了，還不知道有哪個東西是損害後回復原狀還能夠[獲利]的......我真的不知道......而就我之前說的，也許損害10%但會讓剩餘的毫無殘存價值，那這樣是否能夠評論為[完全損害]呢？這個真的就是因人因事而異了，肇事者一定會抓著對自己有利的部分，而當然受害者也會抓著對自己有利的部分，這就必須經由公正的第三方來判別了，通常是法院吧，這我就不太清楚了......至於賓士車主跟保險公司的部分，大魔王那篇我看了，我個人認為他們只是按照契約來去處理而已，至於說這樣處理是否合理，我只能說我不知道，我沒出過險也沒上過法院，但不好意思.....我並不認同你所說的[獲利]這部分，我認為那不可能發生，因為我真的不知道什麼東西可以修後比修前來得值錢，尤其是車子這種損耗品，當然，經典老車或極限量的例外......

2.抱歉，我想你並沒有了解我所說的......只有擁有物品的所有權的人才有權利決定如何處理，非擁有所有權的人一概都是沒有權利決定的......如果說白話一點就是：我的東西為何是你來決定怎麼處理？那是我的東西你憑什麼決定？.......您的"只要我有辦法幫你回復原狀，你管我怎麼處理"這句話，抱歉我必須說：無論是在受害者面前，檢察官面前，法官面前，百分百沒有任何立場站得住腳.......您並非為損壞物所有權的持有人，無權決定如何處以

3.看來我們算達成共識了，哈哈......不過是不是真的所謂的"死無對證"這個因為我們都不是當事者，沒有辦法暸解到很細部的部分，所以這部分當然就沒辦法去討論什麼囉，我想這個是不是律師在做的事情啊？？？？


再次感謝理性討論
我也很喜歡這樣的討論，彼此都有進步


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編輯一下改改錯字，哈哈

第三人任意險是賠給對方損失的 所以如果樓主有保第三人任意險的話就不用賠這14萬  但自己的速可達還是要自費修理 因為車體險才是賠自己車損的 一般速可達很少人會保車體險 汽車的話通常價位高的或是新車都會保車體險 至少丙式以上甚至甲式 這賓士也一定有保車體險 所以根本不用跟肇事對方談 只要出險就好 讓保險公司去處理

富邦機車的200萬財損、500萬死傷的第三責任險一年才1700，
14萬可以保82年，
沒保險也沒錢還敢上路，
佩服佩服！！

singer 發表於 2017-1-8 01:05
我是不知道你有沒有幫你的車輛買過保險, 然後申請過出險啦, 不過我可以跟你分享一下經驗

感謝大魔王的回覆！真的很感動！

經過這一番討論下來，原本完全沒概念的我，大概也略知一二了！大魔王的解釋我能理解~

但這是我現在卡住的地方…
1：不能讓保險公司爽翻吧！所以替死鬼如果能証明該維修並不用14萬，假設只要4萬好了，那十萬的價差就要保險公司吸收了？
2：假設現在車子已經修了，就算保險公司有拍照存証，但那也是賓主跟保險公司間的關係，畢竟維修前並沒有支會樓主一同堪驗吧！這是不是就有「揮」的空間了？

搖滾麥當勞 發表於 2017-1-8 04:12
感謝理性討論！！
雖然我在小老婆這也有火氣上來過
不過那是對"對岸"的人發的......

1：其實「輕輕一撞就要賠14萬？」這就是被質疑有「獲利」的嫌疑了吧？
現在報價單開出來14萬，如果未來法官判12萬，這是什麼意思呢？意思就是如果樓主照單全收的話，那該車不就虛增了2萬的價值？這算是種獲利嗎？
該車總毀損部份，如果有第三方公正單位能證明其實只有1萬的價值！(雖然維修費要14萬)，理論上樓主應該是針對這個1萬元的實際損壞來負責吧？但現在保險公司跳出來了，那樓主自然就沒有「表現」的機會了！但如果交由樓主來修的話，或許3萬元就能搞定！只要樓主能證明這點，那14萬與3萬的差額，是否就要保險公司買單了？

2：物品所有權當然是賓主的，但現在的問題是樓主負回復原狀的責任！我忘記在哪邊看過相關的概念了，總之我的理解是樓主可以決定修復的方法！當然若無法回復原狀，那也只能例外金錢賠償了~
這題爭議我們就暫且擱置吧~

我有看了一下本議題的新聞聯結下方的網友留言，我真覺得這社會變得很恐怖…

bee0110 發表於 2017-1-5 23:45
兄弟，我看照片的車燈、鋁圈、保桿，延判那是新車W205.C200 avantgarde,新車空車就要215萬了，原廠報這價錢 ...

那估計產地價格恐怕不用100萬！
如果樓主有神通可以自行叫到零件，14萬維修費大概也會對折起跳吧？

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ARTC不廢，你以為你不買進口車就與你無關了嗎？大家最好多注意行車安全啊！一不小心弄到「灌水車」，維修費恐怕也是兩倍起跳…

說真的，我去問了好幾家拍賣，W205大燈總成，怎樣問都是超過5萬，以樓主工單來論是維修到原本的狀態，所以會有這種價格，但有在做汽車修理的人都知道，有堪用品流用整理的維修方式，但是因為肇責問題，你很難去跟被害方談，唯一的方案就是走法院，但要想你跑法院所消耗的人事成本，值不值那凹到的差價，說不定跑了2~3年，三天兩頭請假，工作被炒掉，上課學業也沒辦法兼顧，然後保險當然不只是當純出保，出保的業務也要算他的人事費用以及保險公司的營運成本，這也是為什麼在交通工具的保險不能省的原因就是這樣