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7car<小七車觀點>在六月份的時候曾經報導有關國內製造商東元電動車開始於菲律賓出貨，主攻電動三輪車與特種電動車市場。
近日根據中國時報報導，東元集團以4+1電動三輪車、21人座電動巴士這兩款款特種電動車，打入東南亞市場，現階段21人座電動巴士底盤含動力系統已經交付越南企業 Samco 進行車體打造及測試工程，至於4+1電動三輪車則是與菲律賓第三大機車公司 Ropali 工同於蘇比克灣設廠生產。
菲律賓政府為改善空氣品質，自近年開始推動國內五萬輛老舊巴士的汰換行動，同時獲得亞洲開發銀行方面的支持。
為此，東元電動車在六月份的時候與馬尼拉最大車隊組織1-UTAK旗下1-TEAM簽署合作備忘錄，同時發出4加1電動三輪車、21人座電動巴士進攻市場，遠程計畫方面，東元集團旗下東捷資訊更將與宅配通物流服務合作，提供感應收費、路線監控等車隊系統管理服務。
此次的合作對象中，機車公司 Ropali 擁有三萬輛的年銷售業績，其中有半數作為商業營運使用，東元與 Ropali 雙方合資在蘇比克灣設廠生產，由東元提供動力系統及車架等零件、 Ropali負責銷售，預計2017年銷售3,500輛，在五年之內目標是達到88,000輛之譜。
另外 21人座電動巴士 的合作廠商 Samco 本身隸屬胡志民政府底下國營事業，本身即擁有巴士製造工廠，據估計目前胡志民公共汽車保有台數 2,000 輛，未來依循政策陸續汰換將能構成龐大的商機。
此前胡志民市交通局也曾派人來台了解東捷資訊幫忙宅配通建置行車控制管理系統，該系統未來也不排除供應胡志明市公共汽車公司使用。
據悉，東元電動車除透過越南市場的開拓扎根東南亞電動車市場的發展，未來還將進一步將業務拓展至印度市場。
本文最後由 編輯部女孩 於 2017-10-5 11:55 編輯
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