必翔電動車取得國內首張電動車生產執照

這台在路上跑 左轉須待轉嗎?
這台在路上跑 能上國道嗎?

這車 早在6年前 我在該公司任職就有外銷 不是新聞
風大車會偏 底盤及傳動與該公司代步車共用 輪胎為
台灣K公司提供 基本設定為20KM以下 至於撞擊 當初
我有拿去撞牆(甩尾技術差)

玻璃纖維與邊框 當初純手工組裝 粗勇得很 該公司的
電動汽車也算國內首發(比裕隆早.但國家沒發補助)
試作外型有迷你悍馬型 SMART型

感覺隨時會被風吹到翻車!

看起來 感覺很不穩 ...

安你騎加了蓋子?
這樣路上老人會更唱秋!
擋住救護車會說隔音太好聽不到

風太大可能就翻車了

rextao 發表於 2016-12-16 17:01
為何不用平胎要用圓胎??
這組輪胎看起來就抓地力很不行~XD

看那胎紋是走復古路線，我超愛，啊不對，這是電動車啊...

這像是平常路看到的老人電動ˋ四輪車加罩子！

圖片看起來,感覺就像土法煉鋼
真的要能夠看,就不能因陋就簡
拿老人代步車底盤,加一個外罩就上場
設計人才要花錢請外面的進去啦

回復11樓版友:
這車設計是在住家附近社區使用 原設15-20KM 在台灣上一般道路都危險

回復13/16/18樓版友:
本來就不穩 因為是代步車底改的 都是用人的體重當配重 原設計也不是
拿來一般道路使用

回復15樓版友:
當初光*就是找他們代工的.

回復19樓版友:
是土法煉鋼正確.這台只是加了殼的老人代步 該公司至少在6年前就買進
迷你悍馬型跟SMART型車殼也有試作.個人當初老闆有照顧開上路有40KM
但電池的高溫及續航充電.不像代步車那麼好克服.加上該司封閉 幾乎沒設計
代步車了不起外殼改一下.主結構 幾乎數十年如一日