Ford Fiesta 這款擁有40 多年歷史的小車，現行車款為 2008 年推出的第六代車型，已經陪伴我們將近七年的時間，如今隨著 Ford 旗下車款陸續大改款，原廠當然不會忘記這款歷史意義與戰略價值極高的小車，就在近日於德國科隆正式盛大發表全新一代 Fiesta，不僅帶來更新穎的外型，同時也有著前衛的內裝設計，更有著全新設計的 EcoBoost 引擎族，讓 Fiesta 能夠持續在小車市場發光發熱。不過詳細資訊原廠並沒有在發表會上提及，先期歐規車型將會有四種等級：Vignale 頂級奢華版本、ST-Line 運動化版本、Titanium 精緻化版本與 Active 戶外休閒風等。
在外觀上 Ford 設計師將上一代 Fiesta 的Kinetic 設計再度「進化」，所以外觀上還是可以看出原本的設計輪廓，大燈組採用較為柔和的面貌，另外水箱罩也向新一代 Mondeo 看齊，改成六角形設計（Active 為網狀、ST-Line 為黑色波浪狀、Vignale 為全鍍鉻網狀、Titanium 為鍍鉻橫條紋）。其餘在保險桿部分除了 Titanium\Active 版本輪廓相同以外，ST-Line 與 Vignale 為獨立設計。車側部分則維持上一代的輪廓，不過在 Active 車型因應「跨界」風，在輪拱部位導入了黑色塑料，同時車頂也多出了行李架設計，另外 Vignale 則是多了鍍鉻飾條在車門下緣，同時葉子板上也打上「Vignale」；車尾部分變化非常大，從原先沿用二代的高聳式樣包角尾燈轉型成長條橫狀尾燈，搭配雙出雙尾排氣管設計，讓 Fiesta 變得更為成熟內斂。
內裝部分也是大刀闊斧的改良，將原先按鈕過多的問題（上一代在中控台有20個按鈕）整個解決，新一代車型不僅換上更實用、獨立於中控台上的 8吋觸控式螢幕搭配 Ford 最新一代源自於黑莓 QNX 系統的SYNC®3 with MyFord Touch 娛樂通訊整合系統搭配 SONY 音響主機，同時也將鋼琴烤漆飾版、色調鮮豔的彩色飾版導入其中，輔以軟塑膠材質的運用，甚至在 Vignale 等級還導入皮革與實縫線處理，使得新一代 Fiesta 整體內裝質感大幅躍進。另外原廠也提供多項配備可供消費者進行客製化選項，包括前不久出現在 EcoSport 上面的高級 B&O Play 音響、大型全景天窗等也會成為 Fiesta 的選用配備。
當然一系列先進的駕駛輔助科技，像是 Active Park Assist 主動式路邊停車輔助系統，通過增加更多的超聲波感應器，使車輛在平行停車輔助功能之外新增了垂直停車輔助功能。另外新一代 Ford MyKey 智能鑰匙系統則允許車主針對不同鑰匙，對車輛的多個功能進行設置，從而在車輛外借時保證行駛安全。而 Adaptive Cruise Control 主動式定速巡航系統、 Lane Keeping Aid & Lane Departure Warning 車道偏移輔助/警示系統、BLIS 視覺盲點偵測系統與 Active City Stop主動式都會行車防護系統都是Fiesta 所擁有的，維持同級車中最完整的安全與輔助系統。
由於底盤還是沿用上一代的Global B Platform ，所以預料操控性會維持同級車 No.1 的表現再加以改良，至於動力系統上目前 Ford 並未公布詳細資訊，不過歐洲市場會帶來全新 1.0 三汽缸 EcoBoost 渦輪增壓引擎，搭配五速手排與六速自排設定。而這具引擎可以依照路況不同在0.14 秒立即改由雙缸模式行駛來提升油耗。
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