性能卍解!SYM JET S改上GE-RACING二代傳動+3.0後組流程!!

恩..

JET S大部分的人騎乘到.都會發現相當順.但..衝刺感弱.起步必須好一段時間才能到理想的出力反應..

可是.當出力反應開始湧現.紅燈到了.車早停了.感覺就是很不優!

當然.透過一套好的傳動.調整檔位並做動力損耗減少優化.上面說的現象可以輕鬆迎刃而解!!

來看看流程囉~

JET S 上架啦!!!


準備拆拆拆囉!!話說里程才500顧客就受不了了..


原廠前組M92後GY6.套件改裝上相當容易!!


換上全套GE-RACING二代傳動+3.0後組.光視覺氣勢就大大提升!!


前組我們一直強調的楓葉鰭片.保持一定的尺寸.以達有效散熱效率!!

改裝後整體騎乘反應相當活潑.動力隨傳隨到.無須大油門就能有充沛推力.高速延伸也是相當快速!解放性能後的JET S也是相當有看頭呢!!


以上供參考~

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