請教 HBP 半回壓 想更小聲 消音塞該怎麼修或訂製

如題
先不談 換回原廠 或 修改成回壓設定的狀態下


這支排氣管 設定是 對應原廠缸 350MM  C1 碳纖維身 鈦出口 半回壓 加中段焊觸媒也有加防燙蓋


曾經用原HBP附的消音塞，壓住一坨鋼絲絨鎖上去，但感覺聲音還可以再小

所以去修改消音塞，目前是將進氣口的部分封住 消音塞側邊隨機開7個孔

但是，覺得聲音好像比塞鋼絲絨還大聲

如果要再去修改，我如何和修改的師父說會比較符合，或是有不錯的消音塞可以推薦?

麻煩各位前輩指教了
增圖

       

在訂一支全回壓就好阿，對應全原廠的

PO張現在的消音塞上來比較好給建議

所以去修改消音塞，目前是將進氣口的部分封住 消音塞側邊隨機開7個孔請問有消音塞照片嗎
你進氣口部份封住聲音還是會直接出來，整個封死會讓聲音在管內多跑幾趟

我自己是有買圖下這一隻分貝計，買快10年了

我自己正鈦蠍裝22mm口徑消音塞後
在一邊是車庫鐵捲門，三面無建築物，1/2最大馬力轉，尾口水平45度，距離50cm.....盡量依環保局測量法
分貝破87dB，應該有89以上，量超過5年了
前陣子心血來潮....不是經血
把消音塞進氣口整個封死，然後側面鑽6mm的洞約5個，3個同一面(朝下)2個孔對孔(兩旁)，盡量靠近封死處....懶得拆下來看，憑印象
結果去鄉下的四面無建築物，1/2最大馬力轉，尾口水平45度，距離50cm.....盡量依環保局測量法
分貝才83.x~84.x，標準是81.6dB+5=86.6dB(應該是，停產17年的車不好找)，所以有在標準內
.....重點是
消音塞這樣搞拉轉的順暢度還比差不多分貝的14mm口徑順多了
14mm口徑的拉轉到7千多就車子震動變大
22mm封死的拉轉到1萬2都還不會，且換檔後明顯扭力還在，不像22mm沒封死時換檔後就沒那種拉力感

停產車就算找二手原廠管去驗排氣也不一定過，一隻還貴到靠北
所以利用全新的管子+良好的消音塞+真正的分貝計=安靜又好騎的車
不要在路上看到人家改管就高潮了，尤其是停產車
就算要買全新的原廠管，車商老早就不生產了
不要說換新車就好了....那你老公的小弟弟陽萎或老婆的小妹妹不緊鬆弛，要不要也換一下老公或老婆
對車子有愛的人是那種2~3年換一台車的人無法體會到的.....1台fzr騎17年的人路過

排氣口徑越小 內管越長 音量就能壓低
可以試著縮小排氣出口 內管加長然後多開孔
你管用多久了?

加長消音塞，但那聲音不是挺好聽   

車號給我，我請環保局和監理站聯合去輔導你，讓你知道怎麼變小聲

娜希亞 發表於 2016-11-22 15:34
在訂一支全回壓就好阿，對應全原廠的

目前是把訂過全回壓或拿去修改當作最後手段啦 感謝回覆

killpeople 發表於 2016-11-22 17:16
所以去修改消音塞，目前是將進氣口的部分封住 消音塞側邊隨機開7個孔請問有消音塞照片嗎
你進氣口部份封住 ...

我也有想過我的消音塞是不是洞開太多了，可能要再封幾個或是把出口弄小了

0972061298 發表於 2016-11-22 19:55
排氣口徑越小 內管越長 音量就能壓低
可以試著縮小排氣出口 內管加長然後多開孔
你管用多久了?

當初尾段是跟人收的，只有前段是定新的，所以才要求焊觸媒上去，所以使用時間就不太可考了。
不過大大的建議我有在思考了，感謝