V2起步抖動~離合器打滑因素

乾式的離合器只能靠平時保養,除非用含石棉的來令(不過還是會抖,只是除塵時間間隔比較久而已,重點不符合環保法規).三五千公里除一次粉塵和黃油更新..漏油(大多是騎乘習慣)再換油封.
但是來令用搓刀有點不太理想,易造成配重重量差異太大(原廠蹄塊三塊誤差應該會在0.1~0.2gr).建議多找幾家詢問.應該還有更好的方式.
不管是割溝或劃線碗公...是有一定效果..不過會傷荷包.如何取平衡點就看個人的fu!
建議給你當參考.

換國光牌，cpc補給站那隻機油試試看，我的V1換這隻機油就不抖了

楊明 發表於 2016-11-14 21:57
換國光牌，cpc補給站那隻機油試試看，我的V1換這隻機油就不抖了

應該不是機油關係吧.......我目前是用殼牌U4T 10W40的

cf0015 發表於 2016-11-14 21:27
乾式的離合器只能靠平時保養,除非用含石棉的來令(不過還是會抖,只是除塵時間間隔比較久而已,重點不符合環保 ...

請問割溝為什麼會傷荷包呢??
他不是就在離合器蹄片上片畫幾條線而已嗎

所以說不管怎麼樣基本上都會打滑,只是換含石綿材質的改裝蹄片才能夠延長她打滑的時間是嗎??
因為我聽說如果這樣常常拆傳動很容易造成滑牙

h87997779 發表於 2016-11-14 22:42
請問割溝為什麼會傷荷包呢??
他不是就在離合器蹄片上片畫幾條線而已嗎

割溝是指離合器外套啦(俗稱碗公)
你可以看站上的大魔王測試影片....來令皮就像被刀子削過.屑是用噴的.你可以試試看!
三期之前的車子要騎到抖動真的有點難度.除了車重過重...爬坡頻率很高.其實都會!
拆後普利是有一定的難度..裝回去只要顧好重點的步驟,滑牙的機率就會降低!
原廠125平均一組的壽命差不多在三年或4萬公里左右.即使顧得很好, 也要常換一些小耗材如小彈簧,阻尼(damper)還有3千~5千換黃油.一萬到兩萬就要注意有沒有漏油(換油封)或是灰機聲(檢查軸承,必要的話也是要換)
以上是經驗分享.

請問你的V2是噴射版的嗎?我的超5也有這個問題,原本以為是離合器問題,後來爬文才知道是(高壓線圈)換完後頭好壯壯的
請參考這篇http://forum.jorsindo.com/thread-2505260-1-1.html

CH357 發表於 2016-11-15 22:59
請問你的V2是噴射版的嗎?我的超5也有這個問題,原本以為是離合器問題,後來爬文才知道是(高壓線圈)換完後頭好 ...

我的是五期噴射沒錯但是我的不太像哦,因為我只要油門大一點他其實就不會抖動了

個人超5 150新車買來就抖
站內爬文後，買仕輪鑄鋼六爪碗公+仕輪競技離合器，裝上不會抖
缺點是離合器小彈簧過硬，造成轉速比平常多1000轉 (油耗變差)
離合器接合轉速變高，低速行駛像塞車時會不好騎
尾速會帶不出來 (轉速過高)

後來換回原廠離合器+仕輪碗公 不會抖
這樣設定好騎，約3500轉離合器接合 順順起步不抖
離合器皮磨耗個人覺得沒特別兇
更不需 "清傳動" 的粉

當初一次兩樣都換是想一次解決
使用後覺得離合器多換的

以上提供參考

shain 發表於 2016-11-18 00:16
個人超5 150新車買來就抖
站內爬文後，買仕輪鑄鋼六爪碗公+仕輪競技離合器，裝上不會抖
缺點是離合器小彈簧 ...

我有稍微看過仕輪鑄鋼六爪碗公這一款碗公,他好像是就是主打"不打滑"?

所以說我可以先換看看這款碗公試試看就好瞜
不過我看他盒子上有特別註明"禁立空轉"是為甚麼啊?!

跟離合器+碗公都沒關係....正確答案是開閉盤油封漏油..油跑到離合器片跟碗公這..
造成啟動的時候會滑+頓..