前後碟車款改裝駐車煞車有這樣的改法嗎?

個人用繩子綁過機車的剎車上泵加壓放了幾天,事後正常無異狀,
至於時間再長這我就沒試了.
拖板車子車前面那2根方形油壓柱,施壓放個1天也不會掛油封失壓跪下去.

原廠不這樣做,
個人推測是因為無法調整手剎車間隙與何緊度才是足夠的?

原廠使用手冊會寫嚴禁施加壓力超過xx秒,
個人推測是萬一發生萬一的免責預防針.

關於長期持壓對煞車系統影響,請教過些友人,結論是:怕總泵內"皮碗"變形。
因橡膠皮碗(推力環)外型有[單向閥]效果,送油時脹大保持密封性及壓力。
而回行時,釋放壓力外,不產生吸力將活塞吸回,所以能使來令就算磨耗,也能與碟盤保持一定距離。
長期壓力將使皮碗變形,使皮碗服貼油腔,如此總泵回行時,將產生負壓將活塞"微量"吸回。
如此,來令與碟盤間隙將變大;等於煞車時總泵的"空行程"變大,煞車反應就會慢一點!

也就如此而已,煞車還是能動作;最多換煞車油時,煞車油不容易流入,放拉柄時油容易被吸回此類的狀況。

另外,別用工業用油壓缸來比較,因為那裡面的密封系統,比這複雜多了!

如果是國產車就別想太多直接拿條橡皮筋綁一綁就好 不必怕東帕西反正零件便宜
何必多花那些來搞自己  如果為改而改那就去玩吧 定義不一樣

可以學學大型重機一樣改煞車桿就好，這樣又省又可以向煞車裝置一樣。