金皇GE RACING全套傳動+鍛造碗公200公里心得(圖少)

有些產品改版只為了更高的利潤,結果只是改改顏色而已

kaka 發表於 2016-11-6 10:48
請問樓主,
關於您說的"原本三代之前已經改了GTR開閉盤、迎光大彈簧後，已經相當好騎"

抱歉沒看到，原本的gtr開閉盤只是讓轉速上升時不會在7000轉卡一下，而是直直上去
拉轉和超車時比原廠好一些

而換完全套感想是，起步後動力都是飽滿，就算雙載超車、爬坡都一氣呵成，時速直上80
再慢慢拉上去，終轉維持8500，不過還沒試極速到多少

我沒名字可以選 發表於 2016-11-8 01:54
抱歉沒看到，原本的gtr開閉盤只是讓轉速上升時不會在7000轉卡一下，而是直直上去
拉轉和超車時比原廠好一 ...

感謝您的回覆!!!

我沒名字可以選 發表於 2016-11-8 01:54
抱歉沒看到，原本的gtr開閉盤只是讓轉速上升時不會在7000轉卡一下，而是直直上去
拉轉和超車時比原廠好一 ...

期待樓主分享此盤組 中速、尾速與先前配置上的數據差異~~

輕微的那個抖動,要磨合好一段時間XD...

jo$h 發表於 2016-11-6 22:43
這倒是真的  小弟車上用三萬公里的前組 雖沒吃溝

但約騎一萬多 滑鍵就下課了  原廠和GE改裝的大小差很多 ...

換原廠的,就會改善掉了吧!!!

為什麼要把勁戰開閉盤改成GTR的？   把扭力改掉  弄成拉轉型  然後又改更硬彈簧來降變速比   何必給自己找麻煩   勁戰3代之前配法其實很簡單  原廠28s盤配長的1200大彈簧   全8克  其他不動   四代要配短的1200轉大彈簧  空濾擴大2~5mm  其它原廠   

K先生 發表於 2016-11-6 21:39
恩..

所以說.做產品都會有過程..

K大  您好
我對你的產品有信心
你的服務讓我佩服
總歸一句話
使用過GE RACING產品就會了解
加油

tiger9876 發表於 2016-11-18 21:47
為什麼要把勁戰開閉盤改成GTR的？   把扭力改掉  弄成拉轉型  然後又改更硬彈簧來降變速比   何必給自己找 ...

原本開閉盤溝道比較彎，轉速ˊ六千到七千之間轉速延伸很慢
所以每次超車速度根本上不來就又要進彎了，加上我又雙載
根本沒辦法等到七千轉的力道出來