ANCAP 五顆星榮耀！Toyota Land Cruiser 70 Cab Chassis 安全再受肯定！

相信有許多越野車迷一定都記得 Land Cruiser 70 車系，這款首次亮相於1984年、為 Land Cruiser 40的後繼型號。之後豐田就將 Land Cruiser車系分成了專門款「Land Cruiser 80」、「Land Cruiser 100」、「Land Cruiser 200」，與Light Duty 中度越野的版本，如「Land Cruiser Prado車系」，而 Land Cruiser 70則被列為Heavy Duty系列，所以也就成為重度越野迷的最愛，所以也一路銷售到了2004年，因柴油引擎廢棄排放標準提高而於日本停產。

所以在 30年後的 2014 年才在日本限定一年推出，爾後雖然於 2015 再度於日本市場停產，但海外市場還是持續販售至今，而相信會有很多人好奇，這款販售超過30年的硬漢越野車是否能夠通過現在嚴苛的安全測試呢？答案是「YES」。

在近日 ANCAP 發表了最新一期的撞擊測試報告， Land Cruiser 70 Single-Cab Chassis 獲得了五顆星的高度評價，這都要多虧在 2017年式的 Land Cruiser 70 新增頭部安全氣簾、駕駛座膝部氣囊、安全帶自動緊縮系統等，同時在引擎蓋與座椅上都全面更新，同時底盤結構與車艙內結構也重新設計，將車架與車側支撐點全面加厚。

至於其他車型並未測試，不過目前 2017年式 Land Cruiser 70 全面新增 VSC+TRC、上坡輔助系統與 EBD 電子煞車輔助系統。如此一來即便已經生產超過20 年，這個硬漢依舊能與現代車款的安全性相同，也讓 Land Cruiser 70 能夠持續在大洋洲或是其他市場販售。

而原先的 Land Cruiser 70 僅有三顆星的水準，但由於 Toyota 對於安全的重視，願意花大錢重新改良這款硬漢越野車，也讓 Land Cruiser 70 如願以償獲得五顆星的評價，並且對其他競品對手帶來莫大的壓力。

而 Single Cab Chassis 在正面偏置試驗中總分 16 分拿下了 14.75 ，僅在胸部與腿部受到壓迫扣了一些分數，而側面撞擊則獲得了完美的評價。總體得分 37 分當中得到了 35.75。