Demio 自 2014年底推出第三代大改款之後，過了將近二年之後就如同前幾天所預先曝光的型錄圖，Mazda 於10月14日正式在日本市場推出小改款 Demio 車系，同時新增特別仕様車「Tailored Brown」，全車系將會自 11/16號以後開始正式發售。售價部分為日幣135万円～222万4800円、至於 Demio Tailored Brown 售價則為日幣171万7200円～220万3200円。
外型上 Demio 沒有明顯改變，主要差異在於換裝新的主動式 LED 大燈（高階車型選配），同時保險桿霧燈座新增了鍍鉻飾條處理，其餘水箱罩維持銀色、黑色與紅色三種不同線條處理，另外鋁合金輪圈造型沒有變化，僅在配色上會維持 Two-Tone 風格。車色上則新增「 Deep Crimson Mica」、全新 TAKUMI-NURI 匠塗工藝的「鋼鐵灰 Machine Gray Premium Metallic」、「Eternal Blue Mica」與「Sonic Silver Metallic」四種新車色，使得全新小改款 Demio 車色達到 11 種之多。
內裝除了換上全新式樣三幅式真皮方向盤以外，儀表板液晶字體也變得更為細膩，此外 Active Driving Display 駕駛資訊抬頭顯示幕除了從原先的單色改成彩色以外，同時將會新增TSR 交通號誌辨識系統，當然像是導航資訊、車道偏離系統、時速及定速顯示都維持不變，其餘在車頂棚材質也會換成更具高質感的設計。車後門開關聲音也會有所調整，變得更扎實。
另外材質也有所變更，同時黑色真皮材質將會出現在 L Package 等級上，13S Touring 與 XD Touring 車型部分採用白色千鳥格紋路搭配黑色的設計，同時金屬銀色飾版搭配紅色飾板，在中控台上換上白色皮革處理，使得全車質感大幅躍進。本次原廠也新增 Demio Tailored Brown 特別式樣車，採用菱格紋 Alcantara 座椅，中控台則同樣使用咖啡色 Alcantara 材質& 黑色軟塑膠處理，使其質感躍升為小型高級車。
科技方面 Demio 也導入了「G-Vectoring Control 系統」， 透過過彎的瞬間調整引擎出力，即時對底盤避震器所承受的G值進行修正，藉此獲得更合理的過彎表現。這套系統並非使用傳統的G值感知器來提供 ECU數據，而是偵測方向盤的角度和瞬時車速來進行機械化的調整。最後動力系統上則維持原有的SKYAVTIV-G 1.3 與 SKYAVTIV-D 1.5，但後者柴油引擎技術上更導入增壓控制技術(High-Precision DE Boost Control)、NSFC聲頻降噪技術 (Natural Sound Frequency Control)以及 NSS減震降噪技術(Natural Sound Smoother)等。
而操控性上本次也針對電子轉向系統 EPS 進行變更，另外引擎腳阻尼、支架也重新調整過，讓車輛行駛時擁有更為愜意的感受，引擎振動大幅減少。
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