T2鏈條疑問

事情是這樣的 小弟我剛剛在保養鏈條的時後發現我的鏈條(原廠的)找不到拆鏈條的那一目 請問T2是本來就這樣了嗎?

如果我買RK的油封鏈120目的請問是否要剪?

我之前換鍊條，店家是用手持砂輪機直接切掉，好像也是因為找不到活目，有點忘了，至於rk 120目，我後齒有加大，要104目，原廠尺寸的話，在少個一兩目吧，結論是一定要剪的

RK的油封鏈110目
在截掉就好了~那要用特工截

仔細看每目上的插梢(不知道正確名稱)的頭
出廠就固定的頭會有四個壓痕
接合目上的頭應該是沒壓痕...但有特例，後面會說某些原因
活目和死目的形狀是不一樣的....活目是圓的，死目為了擴孔，所以中間有凹洞

全部都一樣的話有一個原因
那就是接合目上的活動片...就是沒插銷的那片
可能面向輪胎而不是面向外面
我自己以前裝rk黃金鏈為了避開黑色的c擋片，要求店加裝到內側
但一般沒要求是不會這樣裝的
因為不好得知是否裝好，有c擋片的因為角度問題更難拆裝，除非卸下鏈條

要不要截鏈要看你的齒盤
跟原廠一樣就不需要，不過你鏈條買比原廠常的話，那就要
通常是不需要買比原廠長的鏈條
因為就算改齒比也大多是要截鏈而不是加鏈，幸運的是連動都不用動
所以不要多此一舉
看原廠是幾目就買幾目
除非你要買的是那種貴到爆的rk gv黃金油封鏈條或rk bl黑金油封鏈，沒什麼規格能選的

有些原廠鏈條是沒有活目的
無論壓的還是扣的　都沒有

之前 YAMAHA 某些車原廠鏈條就是這樣
所以換鏈條如果要裝原廠的　就要拆後輪
所以沒人會裝原廠的　

我在想是不是因為沒有兩邊車架去夾搖臂 使得搖臂成H狀
所以SYM為了方便就直接用推後輪去裝鏈條哈哈 野郎也是 KTR也是