改59缸撐了6個月

但有店家表示，我的缸壓太大了電池吃不下，要不然因為我沒改電腦因此在電系方面比較吃虧。
這騙人的
電腦跟電沒什麼關係
難道改電腦耗電就低嗎
別傻了，會耗電大那不就常常沒電，怎麼沒看到路上常常一堆人在推車

你的電發過程也沒有發個聲音檔上來聽
像我認識一位用聽的就聽出啟動盤壞掉
我自己聽過快壞的啟動馬達聲音

我去幫我改裝的車行換了發電線圈、整流器、電池這3種
個人覺得你是x子....就事論事
因為電不夠不一定是這3種，發電線圈的原因更低
假如車行都有幫你試過了，那我就收回你的x子的言論
像我去車行要換發電線圈
車行還堅持說那個很貴，你確定是有問題才要換嗎....從1800漲到3000，之後隔幾年還停產
我說是的，有問題，我用維修手冊量過了
後來換過確定是真的舊品有問題
我不知道你的車種有沒有發電線圈電阻的相關資訊
不然量一下就知道....依經驗來看不要短路或是太大(幾k以上)都是正常的

個人覺得就是改缸後缸壓過大重拖,原廠啟動馬達因此而快速老化故障,跟電盤線圈應該完全沒關係,怎麼會教你要換這些呢?應該事先檢查繼電器,再不然換一顆較好的馬達,例如新雅....,先換這兩樣即使外接電池也應該會發動才對,完全好像朝不對的方向去處理,難怪花再多也修不好.
再來....更多功能更快處理速度的全取代電腦,確定會比原廠電腦省電嗎?省多少電?30w?50w?100W?....把數據拿出來分享一下吧!就我所知不要比原廠多耗太多就很好了.

根本肥羊　任人宰割
回充不足　要你換電腦　根本被框
ＥＣＵ只管噴射系統　
收集感知器資料　計算　點火時間角度　噴油量
跟回充足不足一點關係都沒有
你還是打回原廠八
或是換間專業一點的重新改過
東換西換　只會讓你　常常顧顧路

換間的話就不知道要那間店家了，另外不知要換全取代電腦的話價錢大約落在那，本人住在中和，看那個大大願意提供店家。

未來人 發表於 2016-9-28 23:23
啟動盤我再問問老闆，因為我沒動到啟動盤。
網路我剛剛看了一下，有人PO缸壓大，啟動盤也受不了。
...

我引擎全原廠，但是啟動盤快掛了，發動也是卡卡，感覺有像改缸車壓縮比太高推不動一樣

感覺不懂就改下去了 ...   

缸壓大換啟動馬達 才是正解  不然就是發動供油沒有調好

頂多換顆整流器


你這問題大概跟改車無關 像是電路問題 也就是就算你沒改

這問題也可能冒出來

如果缸頭沒修
上59
缸壓跟壓縮比會提高喔
對啟動馬達的負擔會變很大
如果瞬間電流量過大
整流器又沒辦法穩壓
會傷電池  也會傷車上其他電系
看店家要怎處理吧
看是要加墊片降壓縮
還是幫你車活塞降壓縮
不然就是上改車用的啟動馬達

二代五期嗎？
我覺得空燃比也有可能...
如果預算夠
電腦能上就上吧
樂趣會更多

沒聽過騎越久缸壓越大的

剛改好沒問題

代表缸壓不會太大

現在出現問題  要從啟動馬達跟啟動盤開始看

是不是作動正常

或是電瓶快掛了

只要車子沒有騎到一半沒電

代表回充沒問題

不確定的話可以用電表量

改裝前先搞清楚要的是什麼  改的是什麼

你自己都不清楚  之後去別間怎麼幫你抓問題?

"我對於改的細節不清楚"
"有店家表示，我的缸壓太大了電池吃不下，要不然因為我沒改電腦因此在電系方面比較吃虧。"
"我也只有半套而以怎麼吃電吃這麼兇呀。"

在一些店家來看,以上這些症狀叫做"肥羊症候群",既然只是基本改而已,怎麼還會有所謂的缸壓太大??所以若是不想落入"肥羊症候群"的狀態,還是先對車子的基本知識有初步的了解後,再來將車子調整成適合自己騎乘技術的設定,那才會是個正確的順序,否則勢必需要付出高昂的學費,而且還不見得可以學到正確的改裝觀念與知識~~~~~

有改缸一些耗材本來就會提早下課,問題在於你改什麼都不知道

以後出問題你還是得回店家,或許問題不在那卻換不相干的零件

問題還是不會解決