來自Honda的兄弟檔 PCX & Vario(圖極多文極多 慎入)

在台灣 車價一年比一年攀升
國產各大廠搶攻市場 推出大大盤牛肉

那國外車廠呢
今天就帶大家看看本田Honda 端出什麼好料吧
(手機相機混拍 沒洗車 技術有待加強 請見諒)

某次出遊 租了一台2013 PCX 125
整個人像著迷了 引擎運轉順暢細膩  油耗漂亮
與國產車相比 這是我從沒有過的體驗 只是125稍顯動力不足
在2014年 本田推出全新150版本 (實際排氣為149c.c)

於是某天撿到一把遙控 (老梗

介紹一下功能
由上至下分3顆 1.遙控尋車(閃雙燈 並發出蜂鳴聲)
2.防盜系統(按一下開啟 離開車約5公尺後 動到車發出連續蜂鳴聲 直到再按一次解除)
3.啟動開關ON/OFF

2016 Honda All New PCX 就這麼誕生了
以外觀來說 應該是不會再有誰仿誰的ˊˊˊ爭論吧
好啦~好多人看到短風鏡就說你的是S妹嗎..
全車以藍色鋼琴烤漆與黑色塑膠件組成
短風鏡則是熏黑為透光塑料


全車LED 頭燈 方向燈都是

大燈採用全時點燈 白天近燈就會亮起

開啟遠燈時近燈不會關閉

以導光條包圍住燈具 辨識度極高

前後皆為14吋輪框 五幅十爪

31mm前叉 220mm單碟配Nissin單向三活塞卡鉗

後輪為鼓式煞車

是不是覺得它的剎車很單薄?
搭配CBS連動煞車 按前煞 推上下兩顆活塞 外加後鼓
按後煞  後鼓作動 外加中間活塞 其實是夠的

外露銀色把手 不曉得外面是鍍什麼材質
目前暫時無鏽斑出現

簡單的儀表 提供時速 時間 瞬間油耗 TRIP 總里程數
啟待速熄火號誌 水溫異常燈 防盜燈號 油量以9格顯示



開關右總成 由上而下
待速熄火ON/OFF 警示雙黃燈 啟動鍵

開關左總成 由上而下
遠近燈切換 喇叭 方向燈
其實Honda將喇叭跟方向燈對調後 使用更加直覺

夢想起飛的翅膀 小而美的一個標誌

車子左側提供手套箱

提供12伏特電源 600CC寶特瓶也進得去

新一代PCX為keyless版本 身上帶遙控就好 做任何動作前推
轉到第一段才能開啟油箱跟坐墊 第二段電門開啟
龍頭把手打到底旋鈕向左轉到底即可

油箱蓋外蓋會自動彈開 還有一個外蓋
容量為8公升

車廂空間 前深後淺 趕緊拿手邊安全帽試試


ZEUS ZS3000


殘念

ZEUS 613A


輕鬆進入(不管車廂有沒有東西只要關 都要壓)
真心不騙可以放進去

塞兩件式雨衣x1 輕便雨衣x1 手套x2 安全帽x1 剛剛好

車廂前方蓋子掀開 為電瓶

原廠預留貨架蓋 安裝貨架 僅須拆除此蓋

PCX150 搭載PGM-FI電子噴射系統 賜予350公里續航力的能力

寧靜及省油的eSP引擎 SOHC 2V 149c.c
馬力15.5hp和扭力1.43kg-m分別在8500rpm和5000rpm時輸出

傳動蓋 鋼琴烤漆
而新一代PCX採用雙齒面皮帶 增加傳動效能 更提升油耗

側置水冷排

沒有洗車..所以很髒的排氣管

後310mm雙避震 與前叉 共同支撐130kg淨重車身

粗勇的踏板 無法一按即彈 須手扳 也避免突然彈出狀況
另外搭配側柱熄火

超級大的坐墊 紮ˊ實的發泡棉 高低差做出乘客與駕駛的座位


由於全時點燈 尾燈也是全時亮起
電門開啟 僅亮紅色導光條

按下煞車 亮起一排煞車燈

有請女兆明 來幫我們試試

身高180 體重未知 雙腳是可以平貼地面的


騎乘感受:開頭提到了引擎細膩度 真的無法言喻
待速熄火 享受喧鬧城市中難得的寧靜
綠燈亮轉油門即發動 高轉速並不會帶來過度的震動
拜14吋輪框所賜 過彎表現 傾角深 是其他速克達難體驗到的
面對台灣的路況 前後避震拉長行程 還有大輪徑加持
可以讓你安心的壓馬路

最大扭力5500rpm產生 1/4的油門 就可以在市區如魚得水
隨油門開度1/4 1/2 全開 線性的動力曲線 不知不覺到中高速
某次騎到100左右 因為車重關係 也不會有太多晃動
而是安穩貼在路面上 滿足休旅訴求


難道這台車都沒缺點嗎? 當然有
1.下雨天時 後半部猶如泰國潑水節
2.手短腳短的人 想體驗RV 是很難的
靠著腰靠 把手就勾不到 把手勾到了 腰靠不到
3.沒有踏板 沒有掛勾(買車時就要考慮進去了)
4.有人看到說它是S妹  

謎之音:不是說來自Honda的兄弟檔 怎麼只有一台車

我:我是怕大家看到眼花啊!! 先劇透一下


注意:若眼睛無法承受那麼多圖片跟文字的客官們
讓眼睛休息一下吧 明天再看也不遲


不賣關子了 接著介紹與PCX同一顆引擎的Vario150
車體設計車體設計 打造出濃厚的侵略感跟運動風


P.s 這台是特仕版 所以會看到許多電鍍品


大太陽底下 稍顯墨綠 隨著光線微變色
摸車身鈑件 類似消光處理的表面 搭配大量電鍍品 更顯肅殺


同為14吋輪框 10爪樹枝框
車主表示:
14吋的大輪徑面對台灣的爛路其實很得心應手

強烈線條 勾勒出層次感

前方車殼 類碳纖維壓花板件 左右包圍一路延伸至燈具

全車僅頭燈採用LED

V型電鍍飾板 與大燈的搭配 側面看似鷹眼

同樣採用全時點燈 電門開啟 兩側近燈亮起

開遠燈 左右各二燈泡亮起

比起PCX 圓潤燈具 更具殺氣

燈眉與頭燈的搭配  遠方看來讓人以為 哇! 是擋車
錯了 它是Vario

26mm前叉 180mm碟盤 搭配Nissin單活塞卡鉗

後輪與PCX相同搭配鼓式剎車 當然也有CBS連動煞車

前殼上方 兩個小蓋子 是裝菜籃的
開玩笑的 那是在印尼拿來鎖車牌的

儀表 提供 時速 旅程 引擎燈 水溫燈

依舊小而美

開關右總成 由上而下
待速熄火ON/OFF 啟動鍵

開關左總成 由上而下
遠近燈 喇叭 方向燈 另外一提
Vario PCX 打方向燈是無聲的

比PCX好多了 有踏板 還是超帥電鍍踏板
好啦~取向不同

價格較低的Vario 無配置免鑰匙
但轉的方式與PCX一樣 分兩段 但無油箱開關

不過鑰匙上仍然有配置遙控尋車
按下上頭的三角形 就能找尋你的愛車了

實用又有造型的掛勾

左方配置很深的置物空間  放一杯手搖杯 不是問題

右邊就... 放不會自己離家出走的東西

後座踏板 還有很亮眼的電鍍飾板

坐墊的質感 為車子大大加分

與PCX同為eSP引擎 SOHC 2V 149c.c
馬力12.4hp 8500rpm 扭力1.35kgm 5000rpm
空濾蓋上多了電鍍護蓋

還有Vario 厲害的地方 噴射車有採發桿
而且如果你的電瓶沒電 或被借走 一樣能採同樣配置雙齒面皮帶 增加傳輸性能 及油耗

一隻抵兩隻 側置單避震
你可能會想問 一隻夠嗎? 答案是夠的

排氣管電鍍雙色防燙蓋 與輪上簍空感

一樣是側置水冷排

採用下懸吊設計

油箱設計在坐墊底下5.5公升

很深的車廂空間

拿ZS 3000 測試

輕鬆蓋上沒問題

採用全時點燈 尾燈也是電門開就亮起
規格是鹵素燈泡

按下煞車 多左下右下燈泡

請WOOW哥 來幫我們測試騎乘姿勢

身高180 體重未知 雙腳可平採地面

車主騎乘感受:
低轉數時5000轉就爆發1.35公斤的扭力值 搭配109kg的車重
國產車需要6000或7000轉過後時才發揮最大扭力值
所以在市區車陣中 能夠快速輕盈的脫穎而出


Vario的傳動配置 著重在中尾速，
起步不會給你重拖溫和的感覺，反而是一種平順

車身尺碼看似國產100或125車身
搭載150水冷引擎 帶來輕快 靈活的騎乘感受



車主抱怨缺點
1.坐墊太薄
2.後輪太會噴水了



常見的進口車問題1.養一台進口車很貴嗎?
A1:車價隨著年份匯率關稅而有變動 但值得一提的是
Vario150價格與國產水冷機種價格差異不大
如果真的選擇進口車 我想台灣萬萬稅是敵不過愛車念頭

Q2:維修方面會不會很麻煩?
A2:近期進口車銷量逐年增加 中南北皆有維修車行
而且簡單的換油 換空濾 換胎動作 都能自己或普通車行處理的

魔鬼是藏在細節裡的 早年本田在台灣播下GY6的種子
如今台灣車廠將它物盡其用 當然在這些車都找到些影子
所以部分耗材是與國產通用的


接下來的時間 就賞圖吧 辛苦各位閱讀本文












下一次 再為各位介紹
國產與進口水冷150的心得

感謝分享好車
尤其是keyless版PCX
那感應鑰匙很方便阿

好車,不必多說

這才是本田而不是買國慘車貼貼紙能滿足…

其實國產車也是不錯啦....
只是真的要再加加油
不要常常就是換個貼紙，就拿出來騙錢

期待下一篇的分享

從以前就蠻喜歡pcx的 但是又怕 耗材取得不容易跟引擎維修店家.....

看到這車就會讓我想起5年前去泰國租機車自由行的時候~

印象最深刻的就是租車公司的人看到我問:You come from Taiwan?

我:YES!

租車公司的人:This motorcycle tires very high!

我:so?

租車公司的人:no 卡普!! NO~~~~卡普~~~~

alesiX 發表於 2016-8-30 01:30
其實國產車也是不錯啦....
只是真的要再加加油
不要常常就是換個貼紙，就拿出來騙錢

國產有在進步 但仍需加油
國產我覺得過於注重配備 外型
反觀國外 比較注重油耗細膩程度

勁爆毛毛蟲 發表於 2016-8-30 01:37
從以前就蠻喜歡pcx的 但是又怕 耗材取得不容易跟引擎維修店家.....

耗材其實還好 拍賣網站都找得到 也不會特別貴
引擎維修方面 其實中南北都有進口商另有維修作業的 不必太擔心
平時耗材保養  幾根螺絲可以自己DIY

alexlau5168 發表於 2016-8-30 01:57
看到這車就會讓我想起5年前去泰國租機車自由行的時候~

印象最深刻的就是租車公司的人看到我問:You come fr ...

可能對台灣人的印象就是很愛壓車吧
可是14吋壓車真的可以很低很低