Racing s 與 jets雙碟 優缺點和選擇

老實說~JET雙碟版只要73K真的很佛心!

哪間店家可以提供一下嗎?我立馬可以下訂一台!

VJR雙碟版就要75K了...不管怎樣!買雙碟版就對了

比較推薦JET S
動力及靈活性比較好

CC1320 發表於 2016-8-16 21:01
JETS在今年台灣速克達賽 屢創佳績 已經拿到4次第一名

SYM官方FB粉絲團還拿這做宣傳

因為4連霸
所以降價^^

推Jets 前個月才牽的
騎到現在都是順順的沒有什麼問題
不過車廂真的是有點小 全罩式的都放不下

Racing S 真的是好看多了，脫離學生時代後一年沒騎摩托車的我，每次路過機車店看到門口的Racing S都想買一台來代步了，真的很帥。

不過我覺得還是等Racing S 150出來會更好。

RCS一票~~
外觀感覺比較對眼
加上也介紹小妹去買了一台!!!

喜歡叫潮的外觀 RCS
喜歡動力好一點，JETS

常常跑山就選RCS，長跑市區就JETS

其實兩台都可以試乘啊! 多找找~  看對眼比較重要~

學生通常會到處跑 , 可能也會走到很陡的產業道路 . 如果前後都是碟煞 , 很快會熱衰竭 , 導致煞車失靈 .

我上次去司馬庫斯迷路 , 騎到產業道路 , 下山時才一分鐘 , 前碟煞就煞車失靈了 ! 還好後輪是鼓煞不會熱衰 , 全程靠鼓煞下山 . 回台北約2小時 , 碟煞還處於煞車失靈的狀態 , 隔天才回復制動力 .


建議學生買前碟後鼓的車種 , 萬一走到很陡的產業道路 , 才不會完全 沒有煞車 .

以一個常待在車行做義工的人的角度來說
我會比較推薦JetS

兩台車雖然操控性都已經到一個水平了 動力也都普普通通
但是RCS賣出去的車可以當晚下班牽車 還沒到垃圾就回來了
然後隔天又回來了...
反觀JetS到目前是沒看到有甚麼問題的

而且外型大部分人也比較能接受JetS 就像我...
RCS的外觀 細看有很多地方的線條轉折非常亂 而且車尾線條根本SMAX

不過單論操控來講 兩台都有水準之上 動力則是小排量就那樣 沒差到哪去

雙碟JET S新車單證件辦到好不可能只要72k！？
最好確定是不是車行在詐騙唬爛單碟版？
如果雙碟只要72k當然是選這台～比較划算
這台外型確實超帥～車廂也夠用

這兩台是我會買RCS+1
2代鵝騎這麽久，加隨時可換超5 150或天狼星223輪流爽爽騎
要換操控優的塑膠車也只對RCS有興趣
加車廂大才是塑膠車的優勢～所以等150是值得的！

125在沒力，只要傳動調NCY全套起中～7k轉起步在衝
這樣就算雙載爬陽金一樣有力
只是油耗可能是悲劇的25左右！原廠應該是35左右
5.5L悲劇超小油箱要跑長途，就只能在多買防爆油箱放腳踏板了
4L的油最少也可以跑100km，跑北宜～碧潭到礁溪60km所以絕對夠用
天狼有超大14L油箱，我多數也只有加5L中油cpc自助加油
長途才會加滿看到油～順便計算油耗