根據日經新聞與路透社的報導指出，目前 Nissan 旗下的電動車像是 Leaf、e-NV200 或是 Hybrid 等車型所使用的電池，由於是採用 Nissan 與 NEC 合資成立的 Automotive Energy Supply 提供，其中Nissan 出資51％，NEC集團出資49％，其成本一直居高不下，加上Sony 本身也直接放棄鋰電池業務，為了降低成本，近期傳出 Nissan 與 NEC 將出售 Automotive Energy Supply 的股份 。
Nissan 則沒有針對此項報導表達任何意見，僅說明一切都只是猜測。至於 NEC 和 Panasonic 同樣沒有做出任何回應。假設 NEC 和 Nissan 雙方都退出生產鋰電池的行列，並且轉由 Panasonic 提供的話，未來 Panasonic 電池業務將會更進一步擴張，Nissan 也能將電池業務的開發費和員工投入車輛電動化和自動駕駛等新一代技術的開發。
Nissan 其實很早就在研發純電動車，但是在 leaf 車型推出的當下，專門提供車載電池的企業並不多，Nissan 急迫需要一個穩定的供應商，所以就與 NEC 共同成立Automotive Energy Supply 。可是為了降低電動車的成本，電池這項主要零件成本調整勢在必行，如果只是提供給自家電動車或是 Hybrid 車款效果有限，因此 Nissan 決定將Automotive Energy Supply 出售給外部廠商，並向專門生產鋰電池的廠商如 Panasonic 採購，如此一來成本便能有效降低。
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