本文最後由 Jason_Hu 於 2016-8-10 17:30 編輯
還記得在6月中旬的時候，Nissan 宣布研發出汽車產業首度運用的新型燃料電池系統技術「e-Bio Fuel-Cell」，藉由乙醇作為燃料，輔以固態氧化物燃料電池(Solid Oxide Fuel Cell) 堆，加滿燃料最高可跑800km，比起現行 Leaf 的續航力280km多出3倍，已經可以媲美汽油車的水平。
而近日 Nissan 則推出世界首輛採用固態氧化物燃料電池技術原型車 NV200 e-Bio Fuel-Cell，這款原型車是源自於 NV200 電動版，車上主要動力來源為乙醇燃料電池組和24kWh電池組。在加滿乙醇的情況下純電力續航里程不低於 600公里，而該車所排放出來的物體僅有 H2O 水，因此不會對環境造成影響。Nissan 更進一步表示，透過 e-Bio Fuel-Cell 技術所計算出每公里所耗費的成本約為日幣 3.1元，這個表現等同於現行 Leaf 每公里所耗費成本日幣 2.9元。
由於氫氣在現階段生產成本很高，加上充氣站等基礎建設也必須政府大力支援才能快速普及，Nissan 考量到生物乙醇在北美與中南美洲等地非常盛行，加上安全性高、低成本的因素，才會研發出這套「e-Bio Fuel-Cell」。售價將達到同等級車款的水準，販售地點除了氫燃料基礎建設完備的國家之外，也將搶進東南亞如泰國、印度等新興國家市場。
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