舊版TIGRA龍頭甩動改善方法:更換新版平衡端子(問題已解)

(文章末有問題解決答案)
TIGRA 150 ABS 102年出廠(2013)
舊版本的平衡端子


最初TIGRA 125新車出廠就有嚴重的龍頭甩動
後來150出來之後有改善，都不會有龍頭甩動
本以為是原廠改善了無後顧之憂
沒想到騎了3年，里程約4萬公里，近期一兩個月發現龍頭開始甩動了
只要雙手刻意輕握握把，莫約時速50~70區間，放開油門後開始嚴重甩動
如同下面影片15秒後的甩動方式(完全一模一樣)

經反覆查詢問題點
1.龍頭珠碗故障
2.前輪培林故障
3.輪胎是否跳花,異常磨損

卻發現都不是上述問題
怪哉...
購車的車行檢查了上述3項也查無原因(根本不知道如何處理)

於是尋求PGO客服協助，請我到高雄直營店請技師找尋問題
過去之後技師也很神奇跳過上述1、2項檢查項目
目視第三項前輪是否磨損異常，也判斷輪胎正常
然後幫我試車，回來後直接跟黑熊說
龍頭甩動更換新板平衡端子可改善80%嚴重度
平衡端子+握把套含工約台幣1600
需要留車一天處理

雖然上下班都開車，但留車還是很不方便
於是就近選擇了原購車PGO經銷商處理，需叫料時間
握把套沒更換，只更換平衡端子
耗時15分鐘，換到好600

有沒有改善?
親自騎乘改善了80~90%
在時速60放油門還是會很輕微的晃動，如果雙手沒有刻意放輕，則不會晃動
算是大幅改善掉了龍頭異常甩動
如果舊版平衡端子的車主有龍頭嚴重晃動的症狀，不訪更換新版平衡端子試試
可以改善80%

另外新版平衡端子體積與重量比舊版本重許多
黑熊初步判斷，舊版本的平衡端子材質很像是鋁合金
新版本比較像是鐵材質外表電鍍，所以重量更重(感覺是舊版的的2~3倍重量)
換上之後騎乘穩定度更好，幾乎不會龍頭甩動
道路的小碎震也大幅度的減輕許多
本文僅供參考





文章的最後來到2017/2/18號
前輪的米其林2CT已經碰到了磨耗指示線
龍頭依舊那樣，平衡端子只是減緩而已
問題居然是前輪!
換了建大K702 110/70/12熱熔胎，龍頭甩動問題直接消失
奇怪的是米其林2CT外觀上，沒有跳花、沒有磨損不均的現象
卻是造成龍頭甩動的結果，回想米其林剛上車時候，也是沒有甩動的問題
是用到後期才出現，一度以為是其他問題產生

鑽研新舊差異，米其林2CT用到後期是偏圓扁狀態
弧線是緩和的
新胎K702屬於偏尖，中間部分高凸
甩動的部分就告一段落!!
原來沒跳花、沒有偏磨損，也會造成龍頭甩動
自己也學了一課!

裝了這個是改善不了多少，主要還是前輪變形造成的晃動。換新胎就能改善

台灣土砲胎都有這問題

如果用盡方法還是無法解決

把前輪換成進口胎

實際經驗

普利司通 BT390 2.50-17 使用近 四萬KM 歪胎(之前被撞　前輪框有歪　用了一陣子　前輪偏磨嚴重)
前叉和輪框整理弄好同時　順便換　滑瘋 HF-918  70/90-17　新的歐　新的歐　新的歐
結果車手容易左右一直晃 BT390 胎都歪一邊　也不會這樣

直到大概幾星期前　我終於受不了了　把滑瘋 HF-918 換成 2.50-17 BT390
一切恢復正常

台灣土砲胎　果然不是蓋的　連輪胎滾動　直直往前　都做不到

ATB 發表於 2016-8-3 23:37
台灣土砲胎都有這問題

如果用盡方法還是無法解決

華豐胎現在市面有點少見
我前輪是米其林2CT複合胎
記得前輪標準安裝是逆胎紋？

感謝分享!

看完影片 也差太多了吧

原因就是前輪啦!
我的Racing King 180 也會阿!
我的平衡端子也不小顆,車行也說輪胎 " 看起來正常 "
but 換新輪胎後就不抖了 !

之前我騎迅光125時就發現了
當輪胎磨到一個程度,或變形後  就會開始抖
而且都只在一個特定速度內會抖   約 40-50 km/h 那邊

用看的根本看不出來有無變形,換新的下去試最準

依照我的經驗,真的前輪一陣子後會抖,換過輪胎之後真的就不抖了,這是在車況都正常情況沒摔過的前提之下!

這只能撐新胎一陣子
換了私人的平衡端子只是只能剛換胎時穩定

GT125一樣情行換胎即可改善、不久後會一樣復發

平衡端子 通常是越重 越能吸震