K1 調整請益G6

前陣子有些資金 所以從K1S升級K1

比起K1S Q很多

目前單人騎乘都是 抓伸8~10段 壓 3~4段

單人騎乘時 有時會覺得小跳 有時又不會

後座載人時(50KG) 整台車穩定度大大提升

是我單人騎乘太輕嗎

爬文也跟著其他人分享的數據去做調整
想在請問其他鑽研避震許久的前輩們的數據


車種:G6
體重:63KG

預載:2CM
後輪:TT93 胎壓:28

你可以試試 伸6 壓2 or 3看看  

你胎壓應該可以打到30 單人或雙載都比較夠

如果習慣28感覺不變也是可以

伸側4~6 看看
壓側2~3

單人騎乘時 有時會覺得小跳 有時又不會
後座載人時(50KG) 整台車穩定度大大提升
是我單人騎乘太輕嗎
嗯
壓縮調軟一點，+2~4段試試

別人的只能參考參考
路段+騎乘風格都會有影響
單人車速快時遇到窟窿比車速慢時還會跳....可調整用高速阻尼改善
所以為什麼有些電子避震器會根據車速來調整了
也為什麼頂級的多了高速阻尼可調

會覺得小跳(回彈速度過快)就是把伸側 -2~3
如果是過坑後會一直晃(下壓速度太快)就是壓測+1.2

壓側在減少一點
伸側在調快一點......

G6車友耶！！
叫老婆大人上去就ＯＫ了 哈哈

你用的是等距彈簧
比起上密下疏型

回彈力道應該比較大

因為你說預載2cm也正常

阻尼調整8~11段也算回彈慢了