Kenda Kd1 有出新尺寸了

      K702 (定位偏正新S運動胎)：
  
      http://forum.jorsindo.com/thread-2482142-1-1.html

      原廠提供的K702資料，可以看出採用半熱熔膠料的K702抓地力比一般道路胎提升30%
   
       而且高強度的胎邊結構，提供良好支撐，讓車輛在側傾時輪胎能提供穩定支撐

       增加過彎的抓地力及提升過彎極限

90/90-10	Front/Rear	50L
3.50-10	Front/Rear	51L
100/90-10	Front/Rear	56L
100/90-12	Front	59J
120/80-12	Rear	65J
110/70-12	Front
120/70-12	Front/Rear
130/70-12	Front/Rear

      Kd1  (定位偏正新R競賽胎)

      1.kd1花紋設計依據k702為藍圖，配合車隊專業實測，進行性能提升設計，kd1抓地力比k702提昇30%以上。

      2.胎體剛性強，有效降低行駛變形的情況，強化操控穩定性。

      3.專業賽事等級設計，直線加速傳導更快狠準。

      4.高強度胎邊結構設計，過彎壓車時輪胎吸震不跳動。

      5.胎肩花紋增加短排水溝設計，增加濕地時駛的安全性。

  

100/90-12	Front	49J
120/80-12	Rear	55J
110/70-12	Front	47L
120/70-12	Rear	51L
130/70-12	Rear	56L

如無意外;與K703相同
5000km下課.............

這真是 及時雨 啊!

有本事 正新 把M6012R停產!

老子絕對跳槽KD1

lloocckk3 發表於 2016-6-29 13:44
這真是 及時雨 啊!

有本事 正新 把M6012R停產!

沒出10吋啊，所以沒差啦

娜希亞 發表於 2016-6-29 13:48
沒出10吋啊，所以沒差啦

看錯= = 硍!

叫建大 快出...

國產是要 優惠國人...

不是間接 剝削國人!

不然只是 逼人 放棄國產!

台灣人為何 都 國家自我 民族性 都不易認同

除了政治因素!

國慘  品質、價格 都是影響 自我認同民族性的 最大因素!

lloocckk3 發表於 2016-6-29 13:58
看錯= = 硍!

叫建大 快出...

M6012r  也沒很確定會停產

雖然消息是有

但說白的還能買到就好。

娜希亞 發表於 2016-6-29 14:05
M6012r  也沒很確定會停產

雖然消息是有

如果因為這樣 變相漲價...

其實買的到 也變沒意義了!

所以囉!

KD1我之前裝在tigra上騎1萬左右輪胎就變質
雖然胎肉還很多
但過彎龍頭會甩動以及直線
胎壓都打22磅
後來換新輪胎下去就恢復正常了..

K702跟KD1都有一樣的問題
後期衰退明顯 壽命還沒到就會想換掉
但是以他的價格 放在後輪是不錯的選擇

K702跟KD1
65J變55J?