[前叉保養] 2008 Address V125G 換舊勁戰套件(軟腳蝦剋星)

從2008年牽車至今已經八年頭過去了，真的是一台不可多得的好車，僅限於好油耗、車輕、購車價便宜...

除此之外老實說體質面真的是有點弱弱der，在還沒換電系總成之前，常常不定期熄火找不到原因，至於前叉美其名是舒適，實際是有點軟腳蝦>"<...

總而言之言而總之，我還是很喜歡address，人還真是賤...

言歸正傳，這次就是為了治軟腳蝦，稍微研究一下相關搭配，光是測試就拆裝好幾次了，

最後測試出這個算是最佳組合，就是原廠內管、搭配舊勁戰阻尼棒、舊勁戰彈簧、美式馬 20W 85~90cc 這個組合

這組合的效果文字敘述下大概就是，坐上車後前叉不會向下沉，撞到坑洞會向下沉不觸底、又有阻尼感不會立即回彈的舒適感。

文章看了多了，這也是小弟第一次拆裝，第一次頂蓋沒有加工過，真的是裝到會假死...第二次車頂蓋後 拆裝快多了

施工的過程如下、需要的器材也如下，歡迎 DIY 族享用

C環生鏽不必換新
拿砂紙打磨之後再重新噴漆即可
裝回去時在表面抹一層黃油就可以避免再生鏽了

還有前輪該換了吧
推薦6012R 胎質軟吸震佳

感謝提供

居然可以這樣混搭阿@@??













有實驗精神，感謝<(_ _)>

輪胎狀況真的很差了..

最近兩位車友用齒輪油或中油的液壓油或機油沒1~2年....不確定，反正不是前叉油
結果一位壓下去根本不會彈回來
一位是漏油....這位車友後來我幫他換油土封灌IP 20W的，MOTUL 20W大缺貨

當然他們之前不是我經手的，所以有人要反駁我也沒辦法說不對
但我自己是堅持只用前叉油

油封有SOP裝法....倒叉幾乎100%要用SOP裝法，因為油封不能先套進外管，除非底座跟內管分離
SOP裝法....
內管要先進去外管再裝油封
裝油封前內管要用膠帶之類的繞幾圈後上油
最後用特工把油封壓進外管
一般人偷懶或不想買特工
所以都先裝油封再插內管
假如內管底部有傷的話，可能會刮傷油封，增加漏油機率

樓主DIY手藝忍不住讓人大聲喝采！
是說光看拆換工程就好搞岡...我還是乖乖掏錢請人弄好了

樓主的精神令人佩服,請問你怎麼知道suzuki和yamaha的零件共用呢?心裡面的疑惑而已

舊勁戰防塵套應該可使用比較久，但YAMAHA零件比較貴吧？

之前和馬車同時更換的地址的已經出現裂痕了

感謝樓主提供suzuki和yamaha的零件共用的訊息