機油如何送到凸輪軸?

參照這篇的照片：http://forum.jorsindo.com/thread-2121116-1-1.html

一直有個疑問無法解開
有聽過剛發車時機油還沒打上來
要騎慢一點讓機油幫浦把機油打上來到凸輪軸之類的
再慢慢騎快才不會傷車
有幾個疑問請各位大大幫忙解答：

1.機油幫浦是在曲軸的下方油底殼的位置
而凸輪軸是在汽缸蓋打開就看得到的位置對嗎
兩者間還有汽門、燃燒室、汽缸等
離得那麼遠
機油如何略過燃燒室被機油幫浦打到凸輪軸的呢?

2.機油幫浦的主要作用就是把機油送到凸輪軸?

3.機油幫浦是一個齒輪? 看起來不小，
油底殼洩油螺絲好像在旁邊有點距離
為何會有洩油螺絲上的濾網要清，如果塞住了，會讓機油幫浦打不到機油的說法?


謝謝~~

機油從底殼打到最上面其實不慢
10秒鐘左右就可以了

現在噴射不用熱車
但如果是冷車還是建議等一 下在騎

1.油這麼走

2.除凸輪,還有連桿大端


3.
它叫齒輪泵,當然有顆齒輪!
濾網,請參考2.

1.你把汽缸拆下以後，注意看汽缸靠的CASE平面上會有個小洞
   油就是從那個小洞打上來，連到4支天柱中的其中一支，再跨過汽缸，然後才進入到缸頭~~
2.應該是說引擎的機油，都是靠機油泵浦打上去的。機油經過機油泵浦，之後到我前面說的小孔
   會分岔成2條油路，其中一條油路往曲軸-->活塞，另一條就送往缸頭~~
3.是一支齒輪沒錯~~~機油濾網的功能是防止一些顆粒較大的鐵屑或是異物進入油道
   如果引擎有零件嚴重磨損，通常那裡會很多鐵屑。如果機油品質沒有很好，會產生過多的油泥
   不管是鐵屑或油泥，累積太多又沒清，泵浦吸的油不夠，對於油路的末端的零件(活塞或缸頭)
   潤滑不夠，會影響到它的壽命~~

機油如何略過燃燒室被機油幫浦打到凸輪軸的呢?
(靠油道 傳送到引擎需要潤滑各部位)

為何會有洩油螺絲上的濾網要清，如果塞住了，會讓機油幫浦打不到機油的說法?
(只要正常保養 都不用怕會塞住)

發車時機油還沒打上來 會不會造成傷害?

引擎金屬表面 上有一層油膜做保護 並不會傷到(常常有機油精廣告 卸掉油跑 多麼神啊)
在你發車的同時 也已經在打油上來了....

冷車機油到凸輪應該不到 3 秒..可能 2 秒 或 1 秒多
之前看過幾次 缸蓋沒鎖發動 很快缸頭那邊就噴的到處都是

不要冷車一發就大催油門

babygo09 發表於 2016-6-5 22:39
機油從底殼打到最上面其實不慢
10秒鐘左右就可以了

速克達的話 , 發動一秒，機油就噴到凸輪軸了。
網路上的影片是慢動作，為了讓網友了解缸頭動作，不然真實引擎動作速度太快，有些人看不清楚。

汽車油路長，聽說要幾秒，機油才能噴到缸頭。

agua187 發表於 2016-6-6 16:15
速克達的話 , 發動一秒，機油就噴到凸輪軸了。
網路上的影片是慢動作，為了讓網友了解缸頭動作，不然真實 ...

如果寒流來，超冷

又用20W50那麼黏的機油

照樣1秒就噴上去缸頭嗎？

新手玩豪邁 發表於 2016-6-6 16:39
如果寒流來，超冷

又用20W50那麼黏的機油

如果您有看#3齒輪泵連結的話,

理面有提到:
因為液體是不可壓縮的、
齒輪泵的流量直接與轉速有關。
所以,只要引擎轉得動,一定噴得出!
而且,一般油壓機械的油壓輸出,也是齒輪泵,就可以想見,齒輪泵能打出多大壓力了!

ps.所以齒輪泵本身也會消耗曲軸功率

https://www.youtube.com/watch?v=KBmg6XLLk0g
這篇之前站內有人po過
https://www.youtube.com/watch?v=_Tt5yB6lSq8