換Brembo基本對四後的碟盤置中問題

各位大大好：
上禮拜去換了一顆Brembo基本對四+FAR SS浮動圓碟(200mm)，騎到目前約100多公里，手感的確十分線性，體會到要多少給多少的感覺，而至於蟬叫聲的問題就自動忽略了(最近下雨聲音更大啊)。

因為之前爬文時有看到關於碟盤置中的問題，所以趁雨停的空檔到外面仔細看了一下。

     

看起來是沒有置中，依照網友所教的在低速時煞前煞卻沒有任何抖動感，用手轉前輪時跟之前原廠卡鉗的感覺差不多，但是有些微的摩擦聲，不過沒有轉到一定位置頓挫的感覺。

在家附近繞了約7-8分鐘，停了3次紅燈，全部只煞後輪，速度最高約在表速40-50(只煞後輪不敢太快)，下車摸碟盤是微微溫。

直覺上感覺沒什麼問題，但看一下碟盤又覺得怪怪

     

請問各位這種情況還是算是未置中造成的吧？還是要再騎一段時間看看呢？

看起來右邊活塞比左邊出來一點至於碟盤你都說只跑100公里了...

圖中偏左一點，墊片調整一下

真的這麼在意的話，何不考慮直接去做一個卡鉗座呢?

因為之前爬文時有看到關於碟盤置中的問題，所以趁雨停的空檔到外面仔細看了一下。
那你就會看到我回過的2篇文....不要再像別人pm我問那2篇了
除非卡鉗是歪\或歪/的或會磨到卡鉗本體
不然沒什麼左右置不置中的問題
很多人都假會，嘴砲王居多
有誰真正拆過全分解整理幾十顆卡鉗過的....我至少拆過全分解整理3x顆以上，1種單二、3種對二、3種對四、1種輻卡

如何判段卡鉗有沒有左右歪\或歪/...或是前後歪\或歪/
一般碟盤歪會讓來令片吃成歪\或歪/
碟盤是正的，但你的有卡鉗座，假如卡鉗座導致卡鉗是歪\或歪/的話，來令也是會\或歪/
因為不是全面接觸，而是某一邊先接觸....不是指兩邊來令，是指單一邊的
但要看出來令片有沒有吃成歪\或歪/
通常都要好幾千KM了

killpeople 發表於 2016-4-14 16:47
因為之前爬文時有看到關於碟盤置中的問題，所以趁雨停的空檔到外面仔細看了一下。
那你就會看到我回過的2篇 ...

真的主要是追求卡鉗與碟盤呈現l,但極端偏單邊也是不行，活塞推出「明顯」少（幾乎沒推出）的那一邊 ，在「極端」的操作下，會造成碟盤單邊過熱燒鈦 ，行程變深手感變軟而且制動力大大減弱。



(新卡鉗，來另&碟盤，地點:桃園體大往樂生療養院的長陡下坡秘徑)

我自己對四至中的影片
https://www.youtube.com/watch?v=Vj_lzSO-60o

碟煞來令本來就是緊貼著 "微磨擦"碟盤的 有微溫是正常的
市面上卡座普遍都很準(除非是新車款剛販售沒多久的卡座)
甚至可能代工廠可能就那幾家 只是最後槓上不同LOGO而已 封上不同品牌包裝販售
最有可能的原因就是安裝不當 最常見的原因 就是螺絲迫緊程度不一樣

killpeople 發表於 2016-4-14 16:47
因為之前爬文時有看到關於碟盤置中的問題，所以趁雨停的空檔到外面仔細看了一下。
那你就會看到我回過的2篇 ...

怎麼會沒什麼左右置不置中的問題呢...
以正常的卡鉗、卡座、碟盤來講
左右微偏2條以上，前輪空轉起來馬上有明顯差異
還是說您都沒遇過這樣的問題?

我以前也是沒特別在意置中問題，不要歪就好
直到看朋友處理一台BWS卡鉗座
銑過加工，碟盤跟卡鉗完全置中後的前輪轉起來阻力非常之小
相當於沒上卡鉗的順暢度
只是說不斷重複測量再加工的過程非常繁瑣

感謝大家的回覆，歸納起來若是真的要弄到置中其實是要處理檢查好幾個環結，目前剛換沒多久就再騎騎看，畢竟才100多，只是個性有些龜毛又愛擔心，之後天氣變好會出去跑個半天再觀察一下囉～