真的很頭痛，今天連續熄火2次，嚇死我

綜合網友的看法及個人的見解.給你建議
1.你先把電瓶正負極用鐵刷刷乾淨.正負極導線頭也用鐵刷刷乾淨.再鎖緊
2.主開關KEY轉到on.發動引擎.搖一搖主開關線路還有主開關是否會斷電.會的話可能主開關線路接觸不良或主開關接觸不良
如果都不會那就先騎騎看也許是電瓶沒鎖緊......參考

頃倒感知器 ...

不用懷疑 ... 就是它 ...

(過度震動會掛 ... 受潮會掛 ... 而且 通常沒有故障碼 ...)

頃倒感知器 ...

不用懷疑 ... 就是它 ...

(過度震動會掛 ... 受潮會掛 ... 時好時壞 通常是受潮 ... 重點是 通常 找不到故障碼 ...)

同樣是噴射系統，難怪汽車都沒熄火問題

這問題看起來挺像是電瓶沒鎖好
感覺感知器是正常的
我曾經發生過你這樣的事
插電腦  測試  尋線有無鬆脫
最後發現電瓶正電螺絲是鬆的
鎖緊後就沒事了

這問題R3社團看過N次了

似乎是通病

個人臆測：受潮短路+線路鬆動 保險絲可以查一下

qaz01457 發表於 2016-3-27 07:41
聽你這樣敘述.....
本人感覺 嗯~~ 問題應該出在電瓶 可能電瓶本身不好 或 接頭沒鎖緊

汽車才會真空倍力器幫助煞車，所以熄火後煞車踏板會越踩越硬，最後踩不下去，或是要用盡吃奶的力量~
而大貨車，卡車，基本上煞車是用氣壓輔助的，所以上路前要先發動一陣子打氣加壓，比較舊型的車子
甚至不能掛空檔太久，否則氣壓缸久未增壓，煞車會失效的

一般機車的煞車系統都是很單純的機械結構

即便是有ABS系統，就算斷電也只是ABS系統沒有作用而已，煞車系統還是能做動的

謝謝大家的幫忙，我這樣我就可以知道店家維修的方向
目前先是朝電系和感知器來觀察。
不過今天騎去平溪時，又完全沒問題，要發就發，在國道三甲時速90也沒問題，真是很弔詭，看樣子還要在觀察了

我之前熄火
各家ysp一直找不出原因
直到有一天啟動馬達掛了才發現
它一直吃重電
從來沒有過的經驗…