3代勁傳動大集合

racingking180 發表於 2016-1-29 20:58
CMR或RAK 都不錯用

謝謝你的心得分享  目前有在考慮RAK  
能問一下你的搭配嗎?

徐洵 發表於 2016-1-29 21:12
KS雙曲道和長久馬力的

謝謝你的心得分享  小老婆好像蠻多人推長馬的傳動
能講一下使用它的感覺嗎

playoneboy 發表於 2016-1-29 23:13
NVT傳動大推~

謝謝你的心得分享  讓我多一項產品可以參考

KK001122 發表於 2016-1-29 23:46
1.SMRT大組盤 大珠子20*17那種 基本上不適合道路車 出去就是一拜的 配傳動基本上
自己配的話應該會開心天 ...

謝謝你的心得分享  很細心也很明白  

zero00306 發表於 2016-1-29 23:54
我也想知道TKW前組傳動的心得

謝謝你的心得分享  讓我多一項產品可以參考

我的車已經不是原廠了
不過講一下改缸前的配法

1.
Dy前組8g&9g各半
大彈簧1500就裡面附的1500轉

嗯，很難騎，起步一敗8300上下
整台車跟血液循環機一樣
順順摧也是7000轉左右開始
終轉9000出頭
尾速剩下100整

2.
Dy前組全9g
後組原廠離合器配機怪BT5碗公
改成RAK的大彈簧1200轉

好騎不少，起步一敗7800轉不過8000
時速過40掉到6000出頭轉
接下來都慢慢上去
順順摧比原廠高個1500轉左右吧
終轉9500整
尾速107

聽其他人說會掉轉都是沒改好
可是我個人是覺得沒差
反而很好騎

——改缸MTRT59後
配上猴子小直前段加粗


3.
維持2不變
全域提升
不過很奇怪
起步高個大約1000轉
而且掉轉情況近乎沒有
終轉將近10500
尾速137左右

4.
Dy前組全9g
後組NVT全組配上1500轉大彈簧

天啊，起步抖動到現在騎2000了還有
起步一敗直接8000開始
而且感覺有轉速沒速度，加速很空
順順摧也從7000開始
終轉9800將近萬轉
尾速剩131

-

改天把整組重新配
我反而覺得機怪配上原廠離合器很好用
只是皮吃很快而已
NVT的...我想要就用他整套吧

歐對了Dy浙前組已經用8000公里
還在使用中

Ge 全套
不算高轉
換鍛造碗公後 離合器狂打滑

我的車是噴射勁戰 61缸300條
配置的傳動是永和先鋒車業提供的永和先鋒第四代傳動組
前普利盤配置是3顆9克3顆9.5克 可以跑滿盤(起步順順，中尾速爆發力很強) 盤面比原廠大
後配置是永和先鋒鑄鐵碗公(有打洞排削功能) 離合器是配製軟皮的 開閉盤改成直溝型的 大彈簧1500轉 皮帶是5ML日製
使用壽命都超過1萬公里以上，平常騎車方式是離合器接著後就重補油門，離合器建議用軟皮的就好

珠重僅當參考，因為引擎狀況每台車都不同

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