本文章最後由 nzj323 於 2016-1-30 10:16 編輯
在輕量級別賽事中待了8年的 EfrenVazquez接受訪問,談論升上Moto2的想法。
你在輕量級別算是相當資深的車手,在這個級別中待了相當多年,
但由於年齡限制你必須升上Moto2級別。你比較喜歡在Moto3嗎?
「我很開心能夠升上 Moto2,因為我們並沒有做出決定。
去年是我在 Moto3的最後一年,而現在對於生涯有了新的目標以及規劃。
我將會在這個賽季盡我的權力,並且在2016賽季中努力學習,並在下個賽季進入領先位置,
也許是2017或2018。在 Moto2的第1年,重要的事情是學習,並盡我全力,我們需要跟 Suter一起努力。」
談談你上個賽季在 Moto3,你幾乎都會跑最快,但你卻無法承襲2014達成 2連勝,是不是少了什麼?
「我在2015年的表現我很高興非常沉穩,儘管結果沒有辦法 2連勝。
我相信原因之一有很大是運氣不好,每場比賽的運氣都不太好,
除了英國站和日本站,我們有擠進前5,並且一直保持在領先集團。
這代表我們的水準是非常好的。在此同時,我們有時候無法得分,在 Moto3來說是無法承受的。
我沒能取得勝利,但我至少有站上頒獎台,就在得獎邊緣。
在 Montmelo (蒙特梅洛)(Catalunya加泰羅尼亞所在的城鎮),我們差一點勝利,
德國也是,舉例來說,Kent拿下勝利而我排名第二,但其他地方的差距就很大。
同樣的事情發生在 Austin和 Argentina 。沒有人的速度跟得上Kent,但我還能緊跟拿下第二。
你認為你自己改變最大的會是什麼?你的騎乘風格要如何適應更大馬力的車子?
「我想最大的差別也許是在重量,以及車子的力量。我想同時也感受到輪胎將會有很大的不同,
感覺上看所有Moto2車手的前輪,他們對於彎中煞車極具侵略性。我也許需要停下車子會比較好,
我必須完全改變我的騎乘方式。在Moto3你必須快速進入彎道,並減少煞車輛。現在路線將會改變。」
最近 Suter宣布他們將不會以製造商身分參加 Moto2世界錦標賽,
那麼他們會協助你或是 Ioda、你的車隊進行研發工作嗎?
「沒錯,我跟Eskil [Suter]的關係已經有好幾年了,當我騎乘 Mahindra時的關係就不錯,
他們給我這個機會。
Suter並不會以工廠身分參加比賽,但是在某方面來說,對我而言這是比較好的方式,
因為我只是車手,使用Suter的車手,所以他們會盡量給我100%的支持。
同時我將試著進行一些車架的研發工作。在這個賽季,為了明年我必須努力得到一輛最好的車子。」
這個賽季你的目標是什麼?只有學習經驗還是要爭取積分?
「很難知道。我想首先我必須騎個幾圈,看看我有什麼樣的感覺。
接下來我們可以討論看看。我想首先的目標是測試,然後我要盡力接近積分圈。
這是第一件事情,接著我們要在賽季中不斷變強,也許我們可以把目標提升。
目前跑進15名內是我們的目標。」
在你個人訓練的部分有什麼主要的改變嗎?
「這事情,我會在冬天增加一些體重,並且鍛鍊更多肌肉,
專注在我的體能狀況,而我想在三月工作會真正展開。」
2016.01.21文 http://www.motogp.com/en/news/2016/01/21/vazquez-q-a-i-have-to-change-my-riding-style-completely/191974
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