重機停車攻略

好文必推~~這各無腦的 焦通布!!!

不管怎麼說~~ 機車就是機車......不會因為多一輪少一輪就該去搶汽車格!!!

肉就是肉 , 不會因為你改了名稱還是烹調手法....出家人就會說那是素的 然後大口吃肉....

一直想不通, 為何會有人指鹿為馬, 不過看了這例子, 茅塞頓開....

裝睡的人, 你怎麼叫也叫不醒, 硬要把2輪說成4輪的人, 你怎麼說也說不清的!!

這是因為大多數百姓不喜歡大型重型機車開放，政府卻因為2000年因加入WTO有不得不開發的壓力下，造成的鬧劇。在一開始就要以下列提高大型重型機車購車門檻，來遏止民眾購買大型重型機車的目的：
第一、提高稅金(以價制量)、"只好"相對給與路權。
第二、要大型重型機車騎士比照四輪車駕駛、防止飆車事件發生。
最後，造成大型重型機車=汽車，小車停大車位這樣的荒唐、指鹿為馬事件發生，只能說，台灣民粹害死人。

現在的官員頭腦不會轉，不會想。他們都是轎車通勤較多，所以不會想其他族群碰到的問題。而且好笑的是黃、紅牌重機可以停汽車停車格卻一堆用路人都不知道，造成不必要的糾紛。不想改政策至少要讓用路人知道這條法律吧！電視都看到好幾次糾紛了，還沒有任何動作，根本就不重視騎重機的人。

其實交通部說的也沒錯！我騎venox250，停機車格時，通常就是露一截屁股出來…尤其路面不平整時，我不敢停太進去，所以外露的部份就更多了！排氣量更大的車，這個問題只會更明顯！交通部只要抓著這一點，重車是沒可能停機車格的！雖然她依然是機車！

只是屁股外露多少會造成實質的用路人不安全？這有沒有科學根據？難道安全不安全都你交通部說了算？我想這是唯一的破口！針對這點去打，應該有用！
只是交通部不會認真跟你玩這塊的！因為只有你「一個人」上書反應這個問題，跟你打太極就好了！別忘了現行法規是站在交通部這邊的！你要這些官為人民考量？挺身而出破除過時落伍法規？你不是強交通部所難嗎？人家明明是吃素的！你偏要人喀鹹酥雞？

記住！團結才有力量！

機車不能停機車格...

這是邏輯問題，政府永遠搞不懂

要我們停汽車格也沒差

但有沒有被公家停車場拒停過汽車格

甚至連機車格都不讓你停! (基本上就是拒絕進入停車場)

我跟大家解釋一下
之前跟一些停車場協調過後所學到的

如果是平面停車格，就是按照政府規定

如果是公營停車場，看該停車場怎麼規定（基本上是遵守法規）

如果是民營，就是看各停車場自行決定，他要你停機車就機車，停汽車就汽車

還有一些是公有停車場委外經營，這種蠻多也是依照政府規定

反正交通部跟你說的是法條的最低標準  要違規你家的事   他才不會考慮使用者的心聲

台灣目前的困境就是

對的事情不做 錯的事情一直做