作者：小七
對岸搜尋引擎巨擘百度昨日（12/10）發佈其研發的無人自動駕駛車已經實際於北京高速公路實際上路，最高時速達 100km/h ，象徵著中國自動駕駛技術已達新的境界，這是全球互連網企業如 Google 、 Apple 相繼投入自動駕駛技術研發數年後，另一個全球互連網企業提出具體的研發成果。
百度無人自動駕駛車專案是在 2013 年展開，由百度研究院主導研發，其技術核心稱之為「百度汽車大腦」，其中包含高精度地圖、定位、感知、智慧決策與控制四大模組，百度將其建構在 BMW 3-Series GT 上，昨日公布的首次試航是對岸第一次有無人自動駕駛車完成包含市區道路、高速公路及綜合路況的全自動駕駛。
百度昨天公佈的路測路線是從其總部的中關村百度大廈出發，後駛入 G7 京新高速公路後，再經五環路抵達奧林匹克森林公園，並隨後按照原路線折返中關村百度總部，在路線全程均為無人自動駕駛，過程中跟車減速、變道、超車、上下匝道、調頭…等複雜的日常駕駛動作，甚至進入高速公路（匯入車流）及駛出高速公路（離開車流）均順利完成。
百度高級副總裁及無人駕駛汽車事業部總經理王勁對媒體表示：「混合路況下的全自動駕駛是個世界性難題，在北京這種複雜的路況上完成全自動駕駛，挑戰尤其巨大。」北京複雜的交通狀況舉世聞名，目前世界各大車廠研發自動駕駛技術時，都不能忽略了以對岸作為試驗地點，其中 Volvo 更是選定以北京為海外的唯一測試地點，因為該地涵蓋的特殊路況最為廣泛。
發佈首次實地測試成功後，百度也宣度無人自動駕駛技術將於 3 年內正式上市，不過百度將專注於技術軟體的研發，並不會介入無人自動駕駛車整車的研發與生產，而未來自動駕駛技術將加強與對岸政府合作，透過與政府合作的利基，短期內將以實現公共汽車於固定路線、區域內的自動駕駛為首要工作。
不過，目前無人自動駕駛車在對岸仍未合法，最早實現無人自動駕駛車技術的 Google 雖然早在 2009 年便已於美國完成道路測試，但是至今亦尚未在美國道路完全合法上路，至今也尚未有能夠完全自動駕駛的汽車正式量產上市。
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