本文章最後由 shaoya2390 於 2015-11-25 22:07 編輯
前言是從台中衝花蓮這件事情已經講了快一年了一下子隔週不休
一下子沒有特休
一下子有人管休
終於有個中秋連假可以衝看看了
行前準備~
朋友叫我去檢查車況,但因為車子里程只有3300KM所以被車行退件(隔壁巷子的SBC)
「你的車還是新車啊!不用檢查!」
彷彿我是來亂的客人一樣(根本是好嗎
跟我熟悉的車行聊了一下,他拿出這罐神油推薦給我,說他客人用這罐,連工帶料300元
但是...
網路上沒有他的相關討論啊啊啊,連履歷都找不到?
以前我的車是2T,修了幾年都沒用過他們家的4T油啊...
算了~反正試看看唄!
只是事前聽說有輕颱在附近,只是好像不會進來?
再加上可能是因為這件事講太久了,三人喬來喬去一陣論戰後,行程決定不改。
時間是連假早上7點集合,8點預計出發
車種:
勁戰2代 125
G-MAX 150
GT 150
一大清早~
是說明明我有設鬧鐘啊!
居然睡過頭
延遲了快半小時的行程
總之一番折騰還是順利的在8點多出發了...
先到了136的小7集結點之後休息片刻就出發
因為當天時間有小耽誤到加上塞車所以沿途就是有點緊湊的趕路趕路
G-MAX大大很愛在視線良好的地方或彎道海放我們,人常常一下子就不見了~
在沿途休息時發現了小7轉蛋機前有人排隊著拍照
在海拔2千多公尺上的一大堆車隊
還有一位騎著公升數重機的中年大大還跟我們聊著他當時步行到花蓮的經歷。
之後繼續上去,雖然有點趕路的節奏但是速度還是在安全範圍內,而車速如果需要也可以輕易的上到70KM/H以上,高山看似影響不大。
只是本來是一個平凡無奇的轉彎居然聽到後面傳來車殼摩擦+撞擊聲
一台勁戰耕田撞向對向道路的山壁了!!
還好對向沒有車,不然就...
之後雖然連續彎道神煩但還是安全抵達武嶺
其實前段特別要提的事情是很多小羊的車隊互相幫忙和支援,順便也認識了幾個朋友
不過大多是只到武嶺就要返回
下午的視線常常會因為起霧而略有下降。
順便一提~沿途的加油站其實不算少,如果只是要上武嶺其實也不用看到每個加油站都加油
等到要離開時,得知不管事繼續向前還是回程,大家的目的地最後都是相同的:
關原加油站
然後也順便買了粽子充飢,以及很久沒喝的頭等茶。
一一跟其他車隊道別後到花蓮的最後路線就剩下我們三個原班人馬~~
一開始雖然有霧,但還感覺不到危機感,邊走邊停邊拍。
再來的中段雖然無力拍照但是大概是本次經歷裡面最危險的路段
變更順序配置由勁戰開警示燈帶頭前進(上山是G-MAX,GT 150,勁戰)。
一開始先大霧瀰漫,霧水厚到我不清楚到底算有沒有下雨
只知道褲子衣物慢慢的變濕。
視線嚴重不良,手還要一直擦乾擋風片,連續彎道狹窄的路段
進入天然隧道還要到很接近彎路實在知道要往左往右
天色也隨之慢慢變暗
到最嚴重時手一撥把擋風片撥開讓霧水打在臉上
但是...眼鏡瞬間被霧水蓋住,視野一片亮白(?)
居然進入零的領域了啊啊啊啊啊啊
擦不掉的霧水,視線幾乎只不夠辨識前車煞車燈,後面又有來車,一整個超緊張甚至在想如果被撞會怎樣之類的胡思亂想。
進入的大隧道,在一片黃昏燈景的大道下本以為可以安全些,至少是類似正常公路個概念
但對向車道卻傳來震耳欲聾的喇叭聲,對向一台小巴死按著喇叭跨過我們這道狂飆超車
如果是超一台車的話其實也無可厚非(?),還離跟我們會車有一段距離
但他要一次超5台車啊
害我想起上山前段有人在路上撒冥...(咳
反正基本上就是一心想著平安下山啦
出了霧區之後有稍作休息
而問路之後結論是路只有一條,順順下去就ok
然後對方看到我還特別反問我近視會很深嗎?霧太大可以的話拿下眼鏡,雖然你們已經出最嚴重霧區了
到達花蓮市時大概7點多,一樣又請出每次旅遊的最佳配角:
7-11
~休息一下
GOOGLE一下地圖和旅館,先搬進去再說了...
晚上就是挑個火鍋點先去大吃,然後就逛逛整個市區。
只是聽說我弟他們騎腳踏車環島人也在花蓮
不過第二天的行程還是花了不少時間討論:
1.其原路回去(全部投反對票)
2.視情況託運然後人坐車(1人很堅持的反對,說沒帶錢又不想借,要託運他寧願選1)
3.如真的有颱風就往反方向南/北迴,至少遠離躲到安全時間
4.死賴在花蓮
所以本來預訂的單純(?)中橫來回三日遊好像要變成南迴環半島4日遊了
第二天早上東部太陽超刺,大晴天耶@@
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第一次寫發現旅遊文真的不容易寫,尤其是臨時想嘗試又沒整理好照片的情形下...
手忙腳亂的!
如果哪裡寫得不好請多包涵。
下次大旅行可能會有點規劃吧!
照片是我和我朋友拍的,有手機/類單/微單。
有稍微挑一下,不過好像還是上傳太多了
有看完的人先謝囉~
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