Hyundai 發表全新世代油電混合系統及前驅車型專用八速變速箱

作者：Jason Hu



Hyundai 於近日在韓國當地舉辦的年度國際動力系統會議上正式發表結合全新 GDi 缸內直噴引擎與前驅八速變速箱的最新 Hybrid 動力系統，這套系統將成為現行正在秘密進行研發的「Prius 對手」專門混合動力系統車款上。

這套系統是結合全新的 Kappa 1.6 GDI 引擎，最大馬力為105PS (104hp) ，最大扭力則為 147Nm (108lb-ft)，而技術上不僅成為Hyundai第一具採用Atkinson cycle、冷卻廢氣循環（EGR）和長衝程規格的引擎，為使得引擎熱效率最大化，透過機油控制閥（OCV）與連續可變氣門正時（CVVT）系統合作，讓缸體能夠迅速加熱，使得摩擦係數大幅減少。如此一來不僅動力大幅提升，更使得油耗表現提升了3%，熱效能表現更達到40%，同時也讓生產成本與CO2排放都大幅降低，在中型 Hybrid Electric Vehicle (HEV) 與 Plug-in Hybrid Electric vehicle (PHEV) 等級表現比起現行的Hybrid 系統來得好，目前原廠預定明年2016年正式將這套系統量產。





而此同時 Hyundai 也發表了前驅車型專用的八速自排變速箱，和現行六速自排系統相比除了重量減輕了3.5公斤，更附加了一個離合器，使得油耗表現提高了7.3%，同時在低檔位加速表現更好，各個換檔之間的流暢度也都相對提升。目前這套系統未來將搭載於 Hyundai Lambda、Theta turbo GDI 與 R 系列的引擎，主要還是搭載於高級車像是Azera、Aslan等車型上。