本文章最後由 小七車觀點 於 2015-10-27 14:00 編輯
作者:Jason Hu
PSA Peugeot Citroen 於近日宣佈將在未來新車型進行油耗測試上將會採用更貼近現實狀況的方式進行,而這也是針對日前Volkswagen 柴油引擎造假事件之後為降低集團衝擊所做出的回應。同時PSA也再度強調他們從來沒有安裝任何形式的軟體或硬體設備來欺騙排放測試。此外,PSA內部測試早在2014年就隨機抽樣 4300 輛新車來進行油耗驗證與型式認可,結果全部都過關。
現在PSA Peugeot Citroen 已決定將使用「主力車款」來進行現實狀況下的油耗測試,同時越快越好來降低外界對於柴油車型的疑慮,當然這項測試將由獨立檢測機關監督下進行,已確定這項測試結果盡可能的準確。 同時PSA 更聲明他們是第一家車廠將全車系柴油引擎車款使用 Selective Catalytic Reduction (SCR) 尿素技術來通過歐盟六期法規的車廠,同時擁有將近100項最有效的氮氧化物處理技術專利,最後 PSA Peugeot Citroen 表示他們對於通過2017年即將實行的 WLTP 世界輕型車測試程序(World Light Duty Test Procedure)新測試檢驗流程表達強烈的信心。
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