公共運輸新時代來臨，高雄輕軌正式試營運首發

作者：蔡育庭

根據中央社 16 日報導，高雄輕軌捷運於今日正式上路，市長陳菊與市議會議長康裕成帶領府會首長和議員搭乘體驗，高雄輕軌採取低底盤列車且為無架空線型式，合乎高雄的城市型態與年長者的搭乘便利性，對於台灣首條輕軌投入營運計畫。



圖片來源:http://www.caf.es/

高捷公司表示，試營運輕軌從C1行駛到C4站，沿線只停靠站充電，各約20秒，不讓乘客上下車，繞行一圈約18分鐘，營運時間從每日上午9時到晚上6時30發車，每30分鐘的班距、每日發車20班，行駛路段從C1籬仔內站到C4凱旋中華站，全程採不停靠上下車方式行駛。



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高雄輕軌後續工程於近期面臨統包商之一的長鴻營造公司發生財務問題停工，面臨統包商之一的長鴻營造公司發生財務問題而停工，已要求合作統包商西班牙公司 CAF 接手繼續土木工程，府方將持續與 CAF 公司進行磋商，輕軌第一階段從C1到C14站，預計明年中完工，屆時輕軌將從籬仔內站行駛到哈瑪星站，與捷運橘線西子灣站銜接，預計在明年完工通車。



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不知道道路分配的權限到哪裡...且軌道內會不會卡砂石阿 = =...

真的覺得有點奇怪，已經有捷運了，為啥還要弄這個來跟路面搶道...?

疑惑，鐵路地下化，現在還要走回頭路，把軌道再搬上來，然後之後再地下化?

將來絕對是個大錢坑

剛試營運,今天就出軌

之前新聞出來
大家說多棒有多棒
我發的文章被泡慘慘
現在呢

不是出軌了嗎! 如果真是縮減到路來蓋這個, 不要也罷!

這是一個極差的建設!!經濟及運輸效益...極低!!!!
全線才22km...騎腳踏車還實際點
說是改善大眾運輸使用率,但是卻會嚴重造成其他交通阻塞
不做高架,做平面,第2階段路線看經過多少路口
只運載少數群眾卻阻塞數十萬人....
來算看看有多少路口,一天要停等幾次~...高雄停紅綠燈已夠多再加輕軌.....

一堆天國人在嘴砲, 不就好厲害

浪費錢蓋這種多餘的東西
輕軌只會讓交通大打結，交通更混亂而已

如果有救護車正要去救人，卻被輕軌擋路過不去，而害人失去一條生命，蓋這種東西值得嗎?

我相信輕軌這種東西大部分都是大陸觀光客會搭乘而已

說難聽一點，沒有建設就沒有"回扣"，當然要跟中央繼續請款繼續蓋，這樣那些官員的口袋才會飽飽的