RS100 單套55缸~CVK26~加TTMRC高凸~怠速不穩

各位大大~小弟的RS100先單套55缸+CVK26~只可以騎到85~90就NOGO了~後來改高流量空濾~加油嘴更換(35S~110)~多了5~10KM~還是會NOGO~改直流後油嘴在換112~一樣95~100~後來直接上TTMRC高凸~結果怠速忽高忽低~請問大大們~這是什麼原因~

進排氣有加大嗎?

自己改的嗎????假如不是車行也太弱

單套55才12XCC~, 用CVK24就夠了, 是比賽車還是道路車?

若是道路車, 低速油嘴是主要控制怠速, 若調不出來, 從32開始試, 一直往下修.

高速油嘴是開油加速尾速的, 會NOGO通常是油氣太濃, 你先從105開始TRY~跑一下高速,

看一下火星塞顏色~ 偏火是油太淡, 偏黑是油太濃, 最好是咖啡色~

PS:檢查一下進氣歧管, 空濾, 有無破裂, 這也會造成怠速不穩

我RS套55缸，高凸，只用原廠化油器就可以騎到GPS破百了，所以建議你先用原廠化油器下去測試，變數越多越難調整

怠速忽高忽低是混和比太濃,汽油附著在歧管一直無法消耗完(油氣味很重),
所以怠速運轉有時濃油有時正常,當然會忽高忽低!
火星塞拆下看一下吧,太黑就是太濃油了!

低速太小　換　35　38 後面不要有 S
高速太大　建議 105 開始

明軒 發表於 2015-10-16 09:35
進排氣有加大嗎?

沒因為掃進排氣不過有換高流空間濾跟加大岐管

keming 發表於 2015-10-16 13:53
單套55才12XCC~, 用CVK24就夠了, 是比賽車還是道路車?

若是道路車, 低速油嘴是主要控制怠速, 若調不出來,  ...

所以是換cvk24在配油嘴就可以了嗎？

不是飆車是追風 發表於 2015-10-29 05:16
所以是換cvk24在配油嘴就可以了嗎？

可以的話, 這樣做最好~

先用CVK24預設油嘴去試~

高速油嘴, 山葉版的,若是勁戰,應該是9X~102~  SYM的FT的CVK好像是105左右~

先確認一下~

55缸沒拉條, 用了高流量, 空濾不用挖, 內管不要拆.

慢慢調整吧~  對了~ 歧管不要太大了, 確認一下, 叫用原廠山葉迅光125的來用就好.

PS:找對技師, 很重要, 雖然只有單缸, 整體引擎技術還是一堆啊~