機車久沒騎，油變質 維修問題

我之前放三個月照騎沒事
但是這次要五個多月，不知道回去會怎麼樣

OK 謝謝大家

我會再找別間問問看

看有沒有便宜點的解決辦法

感謝

tenthousanc 發表於 2015-10-11 16:35
先換火星塞或是火星塞蓋鬆脫  整流器檢查一下 汽油幫浦濾紙更換(

請問T大 你的車是噴射GR?

之前也有發過一篇 汽油濾清器問題
汽油幫浦濾紙更換 不是像化油車那種一顆的嗎?
我的車是 JET POWER 2萬KM初了 應該也是有那個濾紙?還沒換過.工資大慨多少?

謝謝指教

~阿智~ 發表於 2015-10-13 00:02
請問T大 你的車是噴射GR?

之前也有發過一篇 汽油濾清器問題

三陽車系的JET GR 基本上是雙生車  GR也都是全噴射

濾紙回地區經銷商更換 印象是0.9K

如果更換整顆幫浦就得看當地店家的報價了

這個不換的話  會高溫熄火  汽油幫浦壓力不足導致

tenthousanc 發表於 2015-10-13 23:04
三陽車系的JET GR 基本上是雙生車  GR也都是全噴射

濾紙回地區經銷商更換 印象是0.9K

T大你是說 汽油幫浦濾紙 久沒更換 會高溫熄火  汽油幫浦壓力不足導致
是嗎?

那個高溫 應該跟汽缸方面沒關?是說汽油幫浦本身的高溫嗎?

謝謝

~阿智~ 發表於 2015-10-14 16:24
T大你是說 汽油幫浦濾紙 久沒更換 會高溫熄火  汽油幫浦壓力不足導致
是嗎?

應該是說 汽油幫浦是利用汽油來做散熱  所以才會叫人不要常常沒油才加

但是GR跟JET一直常常聽到熄火問題  ECU的燈號通常是溫度過高等等  

但是當你供油不足的時候 會造成高溫 就會自我保護切斷熄火了

這個就和汽油幫浦的壓力有關係了  

tenthousanc 發表於 2015-10-14 22:35
應該是說 汽油幫浦是利用汽油來做散熱  所以才會叫人不要常常沒油才加

但是GR跟JET一直常常聽到熄火問題 ...

所以一個是常常騎到沒油才加.導致幫浦本體過熱故障 ECU保護切斷 一直熄火?
這個跟壓力沒關.

一個是 濾紙太髒 造成供油不足的時候 也會造成高溫 ECU也會自我保護切斷熄火了?
這個就和汽油幫浦的壓力有關係了?

2種狀況都會讓汽油幫浦壞掉是嗎?

看你的回復 還是有點不了解 後來26樓沒提到濾紙了
想了一陣子 我想的跟你回答的 對不對?理解力變差了...

謝謝

本身09年圖騰版GR
車隊裡換汽油泵浦的狀況已經看到習慣了

本來想上來發問結果剛好看到這篇

我是沒到很久沒騎 但是也不頻繁 停在地下室 平常日幾乎都不會騎車
最近大概快一個禮拜沒騎
剛剛晚上騎出去覺得很怪 之前有時候稍微一段時間沒騎也會這樣
引擎抖動感覺很大 碗公也會抖
稍微騎了幾圈之後好了一點
目前24000 這次用300V 5W40
不知道停一段時間沒騎的問題在哪裡

~阿智~ 發表於 2015-10-14 23:19
所以一個是常常騎到沒油才加.導致幫浦本體過熱故障 ECU保護切斷 一直熄火?
這個跟壓力沒關.

差不多意思喔  反正幫浦壓力不足時就會造成高溫熄火的情況發生

幫浦壓力不足很多都是因為濾紙的原因

但是也是有機率是因為幫浦長期騎到快沒油 造成損壞的壓力不足喔