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本文章最後由 fordevoz 於 2015-10-9 22:34 編輯
之前的原廠管
也是因為歲月和原動力的熱情
把她的皮膚變色和生雀斑
而有拆下來整理
但是後來也是因為四年因為停車 小擦撞等
造成防燙蓋有點裂損
有點想換新的防燙蓋
後來剛好看到一隻二手的光陽G5-150的精品管
價錢合理
大約是整組防燙蓋的三倍價錢而已
外型品項還OK
就想說買來看看
聲音比原廠的為大聲一點點而已
可以接受 不喜歡太吵的XD
下訂後就等寄送到家了~
打開賣家的包裝時
發現了鎖排骨一個支架有裂痕...
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有跟賣家詢問
後來判斷應該是宅急便寄送中
有去撞到會是重壓到
因為包裝不是用盒子
所以排氣管本體很容易被外力直接壓到...
後來就直接拿去CO2 焊接了
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順便補強其他的焊點
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焊完回來大致是這樣![超五Mega G5 150 光陽精品管 大整理6486]()
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之後開始整理啦
先準備工具
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之後拿80號砂紙先粗略磨一下
再來用320號細磨
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雖然原廠的漆沒有完全磨掉
但是有磨到表面粗糙應該就差不多了
之後就吊起來噴漆啦~
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我是用3N的耐熱漆
他是日本原料來台灣分裝的
可以持續耐熱1200度F
不是一般的耐熱瞬間1200度F的
換算是
1°C=(1°F-32)*5/9
所以大約是648°C
價錢和一般的耐熱漆的也差不多
所以就用啦
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噴完第一層後
要再等一下才能上第二層
在空檔之餘
去包個4D卡夢防燙蓋啦~
最原始的樣子
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4D卡夢貼紙
他的光澤跟一般的3D不太一樣
好像有一層膜的感覺
也最接近原廠水轉印的卡夢防燙蓋的感覺
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工欲善其事 必先利其器
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整片給他包下去
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稍微有個樣子出來了
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之後跑去噴第二層漆
在小喝飲料休息一下
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翻到正面繼續包
上面的字先用吹風機吹軟
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之後重壓
字 這不就出來了嗎
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繼續吹吹 壓壓 割割
有個基本型出來啦
剩下修細邊和卡夢貼壓實
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背面就大概這樣
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之後又再去噴了第三層
再回來包
等了一下又噴第四層後
等乾之約30分後
就差不多好啦~
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再來是要把頭段的白鐵
磨亮
使用了
AUTOSOL的白鐵膏
據說蠻有效果的
就來試試看啦
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拿著乾布推阿推
擦一擦
真的有效果
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尾段的白鐵蓋也順便
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之後就把三個組起來啦
感覺真的比一開始的
新很多
超有成就感的啦
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之後在防燙蓋
加個藍色的反光條
跟車身藍色的來搭配
有點不一樣的感覺
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閃光照的效果
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最後就裝上車啦
嘿嘿
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目前配置
機油 : Motul 5100 10W50
傳動 : 普利珠-光陽 13G紅 ，GE-RACING離合器和碗公+SMAX大彈簧 其餘的都原廠的
換完騎乘心得
以原廠管來比的話
精品館的起步的扎實度略輸給原廠管
我猜是精品館因沒有觸媒
感覺回壓略小的效果
但是過了6500 r.p.m後
精品館的順暢比原廠的好
時速也和原廠館差不多
5.5K rpm 穩定後大約表速 69~71KM/H
6.0K rpm 穩定後大約表速 78~81KM/H
6.5K rpm 穩定後大約表速 84~86KM/H
再加速的轉速感覺比原廠更能上去一點點
而聲音只有比原廠的大聲一點點
所以還算接受滿意的
至於高速的感覺如何
就沒場地和時間試啦
有機會補打心得
四年又一個月的小藍
感謝妳帶我走過六萬七千公里的喜怒哀樂
沒有大的毛病出現
感謝妳嘿
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