強?再更強!彪虎上GE-RACING二代傳動+升級鍛造後組套件!

恩...

GE-RACING二代彪虎傳動+鍛造後組套件.我認為目前這彪虎改裝套件是完整度很高的作品了...

二代前組增加的變速檔位.可對應多檔位又能適時進退檔的III版大彈簧.大組高咬合離合器蹄片採用市售算等級相當高的蹄片.鍛造抗高溫又具備高強度/真圓碗公.看這套產品自己都會覺得很欣慰.總算是作到自己滿意的水準!

BUT.原廠皮帶始終是個敗筆..

有人用我們傳動.配置緊繃+全取代跑一萬以上沒事情.有人沒緊繃改原廠皮帶跑幾千也掛給你看...

最大原因.我認為PGO可能真的為了省錢.皮帶尺寸流用以前G妹/大悍的化油皮帶.但彪虎動力這麼強啊.這樣用怎麼行??

傳動套件完美了.但我不想讓他缺一角.目前正在測試三星某尺寸皮帶.正廠三星皮帶的耐用度比起BANDO是強上許多.有顧客勁戰四萬沒換皮帶居然還能騎.你就知道正廠三星品質有多優秀!

但.測試部份我不可能裝上騎幾百公里就跟你說沒問題.這條測試中的皮帶.我們將請員工作長時間測試.效果/耐用度/吃盤面比起一般原廠BANDO皮帶的差易.測試完會跟大家報告!

測試時間.預計50天.

為什麼要這樣測.我認為.我們的GE-RACING二代傳動組應用在彪虎上有更強的潛力.但原廠皮帶確實無法對應更高出力的配置.所以.想追求完美.這測試勢在必行!

至於用三星哪條皮帶?只能說先讓我保密吧.確定能用了.我會跟大家說.以後大家隨便找間機車行都能輕易購得!

好了.來看看.彪虎改裝GE-RACING二代傳動+升級鍛造套件流程!


彪虎.上架!!


拆掉原廠傳動.換上GE-RACING二代彪虎專用傳動!!


搭配GE-R 2.5高咬合離合器!無敵咬合!超強爆發力!!


高效率散熱風葉鰭片!


搭配升級的鍛造碗公!搞定!!


加速猛爆?推力兇猛?不只.還不只..我們的傳動.絕對不只如此...


等待.測試很漫長.但追求更好.不得不等待.我們不只是改裝傳動.我想找.當下沒有的.沒有路的路.或許才能見到那曙光!!

以上.供期待!!

電話-0987958853(K先生

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GY6 引擎為基礎 能用的皮帶 也就那幾條  (前盤組 後普利組  直徑沒加大 也不能換多長)

三陽 自己開發的皮帶 角度不一樣 長度一堆配加大一些後普利組  原廠盤 輕易滿盤

而光陽也只剩 KDU 皮帶

讓我猜猜看 是用rv180皮帶取代嗎

皮帶尺寸如下：
812 20 30(彪虎標準規格)
812 20 28(舊版G_MAX=恰吉=叉燒)

rv150皮帶規格818.86x19x30,rv180噴射板皮帶是818.86x18.7x28
爬文得知這樣 假如28那些可以用 開閉盤角度有辦法??
懇請專業指教~

racingking180 發表於 2015-10-6 00:03
讓我猜猜看 是用rv180皮帶取代嗎

欸..

不是用RV的...

a0913383217 發表於 2015-10-6 00:14
皮帶尺寸如下：
812 20 30(彪虎標準規格)
812 20 28(舊版G_MAX=恰吉=叉燒)

恩..

同二樓回答.我不是用RV的..